淺談融資租賃中的GPS作用
大學(xué)畢業(yè)后我就在GPS廠家擔(dān)任技術(shù)支持,之后去了一家經(jīng)營性租賃的國有企業(yè)任GPS主管,一年半前再跳槽進(jìn)入融資租賃行業(yè),學(xué)習(xí)了解了這個行業(yè)的運作模式及相關(guān)風(fēng)險。
此次借助這個平臺談?wù)勛约簩PS在這個行業(yè)中管理及應(yīng)用的一些看法,不當(dāng)之處請各位同仁包涵指正。
GPS是全球定位系統(tǒng)的英文縮寫;現(xiàn)在業(yè)內(nèi)中,大多指代了車載設(shè)備終端。通常按供電方式進(jìn)行劃分為:有線(有源)GPS和無線(無源)GPS。按衛(wèi)星數(shù)據(jù)來源可分為GPS(美國),北斗(中國)、伽利略(歐盟)、格洛納斯(俄羅斯)。目前業(yè)內(nèi)使用最多的車載跟蹤設(shè)備還是成本最低、非戰(zhàn)爭時期定位最穩(wěn)定的美國的GPS。
GPS的基本作用當(dāng)然是定位。目前主要分為GPS定位、基站定位和wifi定位。
有線GPS在露天環(huán)境下都能GPS定位;
無線GPS為延長電源使用期限一般采取更省電的基站定位;
Wifi定位可以看做成覆蓋范圍小定位精度略高的基站定位。
在融資租賃行業(yè)中的GPS作用,除了為收車提供定位之外,更主要的作用應(yīng)該是預(yù)警。
因為有線GPS的收車作用只適用于一般無防范客戶,目前的風(fēng)險在大環(huán)境中業(yè)內(nèi)人士肯定都有了解,騙貸以及二抵的情況屢見不鮮。道高一尺魔高一丈,而這些公司或個人,對GPS的了解程度不亞于GPS管理者或是供應(yīng)商,他們往往在一線,對實際使用環(huán)境和狀況更熟悉,所以車輛一旦到他們手里,GPS的定位作用會大打折扣。我認(rèn)為有線GPS離線是一個信號,在有人力的條件下需要人工去排查。
這里補(bǔ)充一句,對于有線GPS“離線”,真正的定義應(yīng)該是車載終端與服務(wù)器失聯(lián)。很多GPS平臺展現(xiàn)給使用者的是時間和位置,而很多情況是GPS搜不到衛(wèi)星,與服務(wù)器依然保持?jǐn)?shù)據(jù)連接,這種狀態(tài)應(yīng)定義為“未定位”。
無線GPS相對于有線GPS來說,是安裝位置可以更隱蔽,不容易被發(fā)現(xiàn)。缺點是歷史數(shù)據(jù)少;對安裝的要求其實比有線更高,對專業(yè)要求更嚴(yán),否則類似于放扶手箱內(nèi)被拆的幾率為100%。無線GPS的預(yù)警功能要結(jié)合有線的GPS報警才能更準(zhǔn)確,否則很容易因安裝問題而導(dǎo)致錯誤判斷。
從發(fā)貨需求、到貨確認(rèn)、盤庫、結(jié)算、客服(對外SP、對內(nèi)數(shù)據(jù)支持、統(tǒng)計),所有貸前的工作都是為保障GPS貸后數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。雖繁雜,但必須細(xì)致準(zhǔn)確。
在多數(shù)以SP渠道為主要展業(yè)方式的情況下,有效的溝通是十分必要,現(xiàn)在通訊越來越發(fā)達(dá),建議都可以用照片或截圖來保障數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,缺點可能就是溝通效率需提高。安裝數(shù)據(jù)匹配使用更合理的系統(tǒng)或移動端APP的情況下,會很大程度地提高工作效率。
根據(jù)數(shù)據(jù)分類,需要結(jié)合逾期情況來分別對待風(fēng)險項目:
在線逾期:1、拖車 2、電催
離線逾期:1、電催 2、拖車
在線不逾期:1、預(yù)警
離線不逾期:1、檢修 2、預(yù)警
相比資產(chǎn)回收,GPS在不逾期離線的狀態(tài)下,很少受到重視和關(guān)注,或者關(guān)注了相關(guān)GPS數(shù)據(jù),逾期風(fēng)險又得到不有效控制,從而導(dǎo)致這部分風(fēng)險數(shù)據(jù)會直接演變成離線逾期,可能就錯過了收車最佳時機(jī)。
補(bǔ)充一點:在收車中GPS需注意的一些關(guān)鍵數(shù)據(jù),可以提高收車的成功率。
1、 匯報頻次
2、 行駛、停駛狀態(tài)
3、 報警數(shù)據(jù)
4、 定位方式
其實關(guān)于GPS細(xì)節(jié)方面還有很多可以展開,有機(jī)會的話還會和大家一起分享。目前GPS供應(yīng)商所存在的問題,往往因為很多是由于安裝問題,平臺系統(tǒng)問題,使用者又沒把真實情況反應(yīng)出來,供應(yīng)商也沒有深入了解客戶的真實需求,造成GPS無效的錯覺,就簡單認(rèn)為GPS達(dá)不到預(yù)期效果。對于GPS平臺功能的完善,還是需要供應(yīng)商的研發(fā)好好思考和設(shè)計,GPS數(shù)據(jù)分析,數(shù)據(jù)挖掘的潛力還是非常大的,希望通過在這個平臺相互交流,促進(jìn)GPS在汽車金融中的發(fā)展。
作者:李順敏
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