丰满爆乳一区二区三区,挺进绝色老师的紧窄小肉六,成人无码A级毛片免费,色欲AV浪潮AV蜜臀AⅤ

金融租賃在分享經(jīng)濟發(fā)展中的應(yīng)用思考


編輯:admin / 發(fā)布時間:2017-08-15 / 閱讀:391

  一、我國分享經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀
  
  分享經(jīng)濟也稱共享經(jīng)濟,目前尚未形成統(tǒng)一的概念界定。根據(jù)國家信息中心發(fā)布的《中國分享經(jīng)濟發(fā)展報告2016》,分享經(jīng)濟是指利用互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù),整合、分享海量的分散化閑置資源,滿足多樣化需求的經(jīng)濟活動總和。我國分享經(jīng)濟的發(fā)展始于2008年金融危機之后,并在2013年以后呈現(xiàn)出快速發(fā)展態(tài)勢。2016年3月,分享經(jīng)濟發(fā)展被寫入政府工作報告,2016年7月國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略綱要》以及2017年7月國家發(fā)改委等八部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于促進分享經(jīng)濟發(fā)展的指導(dǎo)性意見》,均提出發(fā)展分享經(jīng)濟??偨Y(jié)起來,當前我國分享經(jīng)濟呈現(xiàn)出如下幾個特點:
  
  (一)產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模,未來空間巨大。根據(jù)國家信息中心初步估算,2016年中國分享經(jīng)濟市場交易額約為34520億元,比上年增長103%。其中,生活服務(wù)、生產(chǎn)能力、交通出行、知識技能、房屋住宿、醫(yī)療分享等重點領(lǐng)域的分享經(jīng)濟交易規(guī)模共計達到13660億元,比上年增長96%;資金分享領(lǐng)域交易額約為20860億元,比上年增長110%。預(yù)計未來幾年,分享經(jīng)濟仍將保持年均40%左右的高速增長,到2020年分享經(jīng)濟交易規(guī)模占GDP比重將達到10%以上,到2025年分享經(jīng)濟規(guī)模占GDP比重將攀升到20%左右,未來十年中國分享經(jīng)濟領(lǐng)域有望出現(xiàn)5—10家巨無霸平臺型企業(yè)。
  
  (二)分享領(lǐng)域滲透廣泛,平臺數(shù)量持續(xù)增長。從分享領(lǐng)域來看,分享經(jīng)濟在經(jīng)濟社會各領(lǐng)域廣泛滲透,從在線創(chuàng)意設(shè)計、營銷策劃到餐飲住宿、物流快遞、資金借貸、交通出行、生活服務(wù)、醫(yī)療保健、知識技能、科研實驗,從消費到生產(chǎn),分享經(jīng)濟已經(jīng)滲透到幾乎所有的領(lǐng)域。一些領(lǐng)域在短短數(shù)年間就涌現(xiàn)出數(shù)百家分享型企業(yè),并迅速形成一批初具規(guī)模、各具特色、有一定競爭力的代表性企業(yè)。如在交通出行領(lǐng)域有滴滴出行、易到用車、PP租車等;在房屋住宿領(lǐng)域出現(xiàn)了螞蟻短租、小豬短租等;在共享金融領(lǐng)域出現(xiàn)了紅嶺創(chuàng)投、陸金所、人人貸等;在眾包領(lǐng)域有豬八戒、做到網(wǎng)、京東到家、人人快遞、e快送等。此外,在眾創(chuàng)、生產(chǎn)能力、科研設(shè)備分享等領(lǐng)域也出現(xiàn)一批代表性平臺,如人人設(shè)計網(wǎng)、淘工廠、易科學(xué)等。
  
  (三)交通分享引領(lǐng)發(fā)展,住房分享發(fā)展快速。交通出行分享領(lǐng)域方面,2016年交通出行領(lǐng)域市場交易額約為2038億元,較去年增長104%;融資超過700億人民幣,比上年增長約124%;參與總?cè)藬?shù)超過3.5億人,增長近40%;網(wǎng)約車司機總?cè)藬?shù)約1800萬人,比上年增加350萬人。住房分享方面,2016年住房分享市場交易額約243億元,同比增長131%;主要住房分享平臺的房源數(shù)量超過190萬套,用戶總?cè)藬?shù)約3500萬人;國家出臺了一系列鼓勵和推進住房租賃市場發(fā)展的政策,實施夠租并舉,住房分享領(lǐng)域整體上看正處于快速上升階段。
  
  (四)C2C為主流運行模式,B2C發(fā)展前景廣闊。從供需雙方特點來看,分享經(jīng)濟可以分為五種模式:C2C模式,即每個人既可以是供應(yīng)方,又可以是需求方,通過移動互聯(lián)技術(shù)去中介化,供應(yīng)方和需求方在移動互聯(lián)平臺上完成分享交易,這種模式典型的代表企業(yè)有國外的Uber、Airlbnb,國內(nèi)的滴滴出行、人人車等企業(yè);B2C模式,即“以租代售”模式,當下汽車行業(yè)此種模式較多,如寶馬與Uber的合作、神州租車等;C2B模式,供應(yīng)方是個人,需求方是企業(yè),企業(yè)借助社會化的力量運作,通過眾包滿足臨時性的勞動力需求,企業(yè)甚至可以不是實體,而是虛擬化運營,如豬八戒網(wǎng)等企業(yè);C2B2C模式,企業(yè)借助移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合碎片化的過剩產(chǎn)能,通過重新整合、包裝,提供給有需求的個人,典型的代表企業(yè)是途家公寓;B2B模式,即供應(yīng)方和需求方都是企業(yè)。企業(yè)和企業(yè)之間分享閑置產(chǎn)能、閑置資產(chǎn)、閑置人員,供應(yīng)方可以通過過剩資源的共享來降低企業(yè)的經(jīng)營成本,需求方可以非常低的成本來獲取企業(yè)需要的資源,從而達到雙贏的效果,如沈陽機床廠的創(chuàng)新系統(tǒng)、阿里巴巴的淘工廠。
  
  二、金融租賃的運行模式和主要功能
  
  2007年,中國銀監(jiān)會發(fā)布《金融租賃公司管理辦法》(該辦法于2014年進行了修訂),隨后中國金融租賃行業(yè)呈現(xiàn)出快速發(fā)展態(tài)勢。據(jù)零壹融資租賃研究中心統(tǒng)計,截至2017年6月底,已成立的金融租賃公司達63家,累計注冊資本達到1864.35億元,業(yè)務(wù)范圍涉及大型設(shè)備的金融租賃公司最多,有31家,其次是車輛和軌道交通行業(yè)和醫(yī)療領(lǐng)域,共24家金融租賃公司涉足。中國租賃聯(lián)盟統(tǒng)計顯示,截至2016年6月末,全國融資租賃企業(yè)數(shù)量8218家,其中金融租賃63家,占比僅為0.77%;而同期全國融資租賃合同余額約56000億元,其中金融租賃約21150億元,占比高達37.77%。
  
  (一)金融租賃的內(nèi)涵與運行模式。金融租賃是指出租人根據(jù)承租人對租賃物的要求和對供貨人的選擇,按雙方的事先合同約定,出資向供貨人購買租賃物,然后出租給承租人使用,承租人則分期向出租人支付租金。金融租賃企業(yè)的本質(zhì)是經(jīng)營風(fēng)險和資產(chǎn)的服務(wù)機構(gòu),屬于金融行業(yè)范疇。其運行模式為:在“資金端”,融資租賃企業(yè)通過股東注資、同業(yè)拆借、銀行授信、租賃應(yīng)收款保理、租賃資產(chǎn)證券化、IPO等手段獲取資金;在“資產(chǎn)端”,融資租賃企業(yè)根據(jù)其發(fā)展戰(zhàn)略與定位,結(jié)合其風(fēng)險管理偏好與理念,遵循風(fēng)險收益匹配原則,將資金配置于不同資產(chǎn),在符合監(jiān)管要求和保持一定杠桿比率的前提下,實現(xiàn)資產(chǎn)、負債的平衡增長和股東權(quán)益的最大化。其上游是貨幣市場、資本市場等資金融通的企業(yè),下游是企業(yè)、事業(yè)單位、政府等租賃需求方,整個鏈條的運行中涉及到會計、法律、擔保、評估等多種服務(wù)機構(gòu)。金融租賃的交易結(jié)構(gòu)模式有十多種,目前在中國應(yīng)用最多的是直接租賃和售后回租兩種,交易結(jié)構(gòu)涉及到“一個標的物”,即租賃物;“兩個合同”,即《買賣合同》和《融資租賃合同》;“三方當事人”,即出租方、承租方、供貨方。
  
  (二)金融租賃的主要功能。金融租賃具有融物和融資的雙重功能,是基于資產(chǎn)信用的集金融、貿(mào)易、服務(wù)與一體的新型金融工具,具有貼近實體經(jīng)濟、服務(wù)方面靈活等特點。金融租賃與制造業(yè)的設(shè)備需求、技術(shù)更新、設(shè)備銷售具有天然的結(jié)合性。行業(yè)普遍認同,金融租賃具有以下幾個方面的功能:
  
  1、融資功能。金融租賃公司具有比較強的融資能力,其風(fēng)險資產(chǎn)可以是凈資本的12.5倍,金融租賃公司管理辦法要求資本充足率為8%。強大的融資功能是一般的工商企業(yè)所不及的,承租人采用融資租賃,通過融物達到融資,改進企業(yè)裝備。通過融資性的經(jīng)營性租賃還可以實現(xiàn)表外融資;
  
  2、投資功能。金融租賃業(yè)務(wù)也是一種投資行為。租賃公司對租賃項目具有選擇權(quán),可以挑選一些風(fēng)險較小、收益較高以及國家產(chǎn)業(yè)傾斜的項目給予資金支持。同時一些擁有閑散資金、閑散設(shè)備的企業(yè)也可以通過融資租賃使其資產(chǎn)增值。而融資租賃作為一種投資手段,使資金既有專用性,又改善了企業(yè)的資產(chǎn)質(zhì)量,使中小企業(yè)實現(xiàn)技術(shù)、設(shè)備的更新改造;
  
  3、促銷功能。金融租賃可以用“以租代銷”的形式,為生產(chǎn)企業(yè)提供金融服務(wù)。一可避免生產(chǎn)企業(yè)存貨太多,導(dǎo)致流通環(huán)節(jié)的不暢通,有利于社會總資金的加速周轉(zhuǎn)和國家整體效益的提高;二可擴大產(chǎn)品銷路,加強產(chǎn)品在國內(nèi)外市場上的競爭能力;
  
  4、節(jié)稅功能。承租人采用融資租賃方式購置設(shè)備,如果按照會計融資租賃核算,則可享受加速折舊的優(yōu)惠政策,可獲得在所得稅之前提取折舊費用的好處。如果按會計上的經(jīng)營租賃核算,則可在所得稅前列之口扣除租金全額,同樣獲得加速折舊的好處;
  
  5、資產(chǎn)管理功能。融資租賃將資金運動與實物運動聯(lián)系起來。因為租賃物的所有在租賃公司,所以租賃公司有責(zé)任對租賃資產(chǎn)進行管理、權(quán)監(jiān)督,控制資產(chǎn)流向。隨著融資租賃業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,還可利用設(shè)備生產(chǎn)者為設(shè)備的承租方提供維修、保養(yǎng)和產(chǎn)品升級換代等特別服務(wù),使其經(jīng)常能使用上先進的設(shè)備,降低使用成本和設(shè)備淘汰的風(fēng)險,尤其是對于售價高、技術(shù)性強、無形損耗快或利用率不高的設(shè)備有較大好處。
  
  三、金融租賃參與分享經(jīng)濟的主要領(lǐng)域
  
  金融租賃如何參與到分享經(jīng)濟快速發(fā)展的浪潮中,應(yīng)在分析分享經(jīng)濟各方參與主體特點和運行模式的基礎(chǔ)上,平衡規(guī)模、收益和風(fēng)險三個因素,靈活運用發(fā)揮金融租賃的交易結(jié)構(gòu)特點和功能,研判適合參與的分享經(jīng)濟領(lǐng)域。從目前融資租賃行業(yè)的運行現(xiàn)實來看,囿于人力成本、風(fēng)險控制等因素,融資租賃的客戶群主要為企事業(yè)法人,開展的業(yè)務(wù)類似商業(yè)銀行對公信貸,而針對個人的融資租賃業(yè)務(wù)目前開展較少,但不可否認,隨著科技手段、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,個人租賃將會是融資租賃行業(yè)未來的發(fā)展方向之一,未來也會出現(xiàn)以金融租賃為核心的平臺類企業(yè)。從現(xiàn)實發(fā)展的角度看,筆者認為金融租賃參與分享經(jīng)濟主要有以下三個領(lǐng)域,其核心依然是圍繞核心互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)進行的融資與融物,核心平臺企業(yè)的運行模式以B2C、B2B為主。
  
  (一)交通共享領(lǐng)域。交通共享是目前分享經(jīng)濟領(lǐng)域發(fā)展最快、規(guī)模最大的領(lǐng)域,網(wǎng)約車、租車、大巴、電動車、停車等細分領(lǐng)域市場也取得了較快發(fā)展。雖然,交通出行領(lǐng)域分享經(jīng)濟存在政策不完善,司機、乘客、平臺、保險公司的責(zé)任劃分尚不清晰,價格、稅收、勞動保障等政策還需要進一步完善等問題,但未來幾年市場規(guī)模仍將保持中高速增長。金融租賃可以運用廠商租賃、融資租賃、經(jīng)營租賃的模式與現(xiàn)有的B2C模式企業(yè)合作,為平臺企業(yè)購入交通工具,平臺企業(yè)以轉(zhuǎn)租賃、經(jīng)營租賃的方式對接最終需求方,以此介入交通共享領(lǐng)域。
  
  (二)住房共享領(lǐng)域。目前,住房分享領(lǐng)域的市場規(guī)模并不大,主要是受消費習(xí)慣、服務(wù)標準化、立法地位的影響。國家信息化中心預(yù)測,住房共享領(lǐng)域未來市場潛力巨大,規(guī)模擴張將進一步加快未來五年整體市場規(guī)模(包括房源數(shù)、用戶數(shù)、交易額等)有望保持50%以上的年均增長速度。而且,我國流動人口規(guī)模高達2.47億人,占總?cè)丝诘?8%,租賃住房是其解決居住問題的重要途徑。隨著購租并舉住房體系的逐步建立,一批國有、民營的大、中、小住房租賃專營企業(yè)將會誕生,一批拓展住房租賃業(yè)務(wù)的房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、經(jīng)紀機構(gòu)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)子公司將會誕生,金融租賃有望在住房共享領(lǐng)域開拓新的市場。
  
  (三)生產(chǎn)共享領(lǐng)域。2016年5月,國務(wù)院《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出,推動中小企業(yè)制造資源與互聯(lián)網(wǎng)平臺全面對接,實現(xiàn)制造能力的在線發(fā)布、協(xié)同和交易,積極發(fā)展面向制造環(huán)節(jié)的分享經(jīng)濟,打破企業(yè)界限,分享技術(shù)、設(shè)備和服務(wù),提升中小企業(yè)快速響應(yīng)和柔性高效的供給能力。目前,生產(chǎn)能力分享尚處于起步階段,未形成較大的市場規(guī)模,但一些探索性的案例已經(jīng)出現(xiàn),如海爾集團的海創(chuàng)匯平臺、美的集團的開放式創(chuàng)新平臺、沈陽機床、長榮健豪、山東濰柴動力等,這種模式的核心是企業(yè)間過剩生產(chǎn)能力、生產(chǎn)設(shè)備的分享與投資。金融租賃通過售后回租、轉(zhuǎn)租賃、經(jīng)營租賃等形式,能夠提高企業(yè)閑置設(shè)備和閑置生產(chǎn)能力的利用效率,實現(xiàn)生產(chǎn)共享,助力化解產(chǎn)能過剩。
  
  四、政策建議
  
  分享經(jīng)濟在我國的發(fā)展尚處于初期階段,隨著國家支持政策的緊密出臺和行業(yè)的自我探索完善,分享經(jīng)濟必定具有巨大的發(fā)展空間。對于金融租賃企業(yè)參與分享經(jīng)濟發(fā)展,筆者有如下建議:
  
  (一)樹立正確的市場理念,加強對政策的研判把握和行業(yè)需求的分析。分享經(jīng)濟的發(fā)展在我國也存在著許多問題,專門的適用性法規(guī)并未出臺,支持規(guī)范性文件較多。而且,資本的過度追捧導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展過程中存在很多非理性因素,規(guī)模化、品牌化的企業(yè)不多,大多數(shù)分享領(lǐng)域的企業(yè)都處于模式探索過程中。金融租賃企業(yè)應(yīng)加強對政策關(guān)注研判和不同行業(yè)的發(fā)展狀況,以風(fēng)控為導(dǎo)向,審慎甄別目標行業(yè)和企業(yè)。
  
  (二)建立共享平臺企業(yè)入庫制度,培育潛在敘做主體。金融租賃企業(yè)應(yīng)在分析分享經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢的基礎(chǔ)上,根據(jù)不同共享平臺企業(yè)的運行模式,制定個性化的租賃產(chǎn)品和針對性的營銷政策,建立共享平臺企業(yè)入庫制度并進行動態(tài)調(diào)整,對初創(chuàng)期企業(yè)以提供咨詢顧問服務(wù)為主,對成熟期、持有資產(chǎn)的企業(yè)提供直租、回租等產(chǎn)品。
  
  (三)加大科技投入力度,建立針對個體的租賃操作系統(tǒng)和風(fēng)控流程。分享經(jīng)濟有三個基本要素,即信息技術(shù)平臺、閑置資源、多樣化需求,其核心是通過對信息技術(shù)的利用,對資源的供給和需求進行的整合配置,這與融資租賃有著相似的地方,都是使用權(quán)與所有權(quán)分離、以租代售。金融租賃企業(yè)應(yīng)不斷加大科技投入力度,建立一套針對個人客戶需求的操作系統(tǒng)和風(fēng)控系統(tǒng),充分運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)豐富對租賃資產(chǎn)的監(jiān)控手段,提高內(nèi)部審批效率,適時成立個人租賃專營部門和共享平臺。


上一篇:汽車融資租賃風(fēng)控任重道遠
下一篇:如何規(guī)避融資租賃業(yè)務(wù)中的法律風(fēng)險