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　　導(dǎo)讀

　　

　　近日，第三屆中國海事金融（東疆）國際論壇在天津舉行，來自政府、行業(yè)協(xié)會等組織機(jī)構(gòu)、船舶制造企業(yè)、商業(yè)銀行、租賃公司、航運(yùn)企業(yè)、律師事務(wù)所、會計(jì)師事務(wù)所、業(yè)內(nèi)專家學(xué)者等，圍繞中國海事金融多元化發(fā)展進(jìn)行了深入交流。

　　

　　“截至2017年3月末，全國共開設(shè)了60家金融租賃公司，有23家開展了船舶租賃業(yè)務(wù)，金融租賃行業(yè)船隊(duì)規(guī)模達(dá)到989艘，船舶租賃資產(chǎn)余額1139億元，且68%為直租業(yè)務(wù)，較去年同期增長58%。”中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會非銀部主任毛宛苑在論壇上如是說道。

　　

　　1 東疆海工船舶租賃領(lǐng)跑全國

　　

　　近年來，天津東疆創(chuàng)新探索出離岸租賃、出口租賃、進(jìn)口保稅租賃、異地海關(guān)監(jiān)管租賃、出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷租賃、加工貿(mào)易轉(zhuǎn)內(nèi)銷租賃、首單船舶聯(lián)合跨境租賃、首單委托購買租賃、首單外幣支付境內(nèi)售后回租設(shè)備價款等租賃模式。

　　

　　今年2月份，天津市委市政府印發(fā)了關(guān)于進(jìn)一步加快建設(shè)北方國際航運(yùn)核心區(qū)的專項(xiàng)實(shí)施意見，將依托自貿(mào)區(qū)，充分發(fā)揮北方航運(yùn)中心這一核心功能。東疆又涌現(xiàn)出中國首單信托基金融資結(jié)構(gòu)、全程物流模式、世界上最先進(jìn)的超深水半潛式平臺租賃等業(yè)務(wù)新模式。

　　

　　據(jù)悉，依托得天獨(dú)厚的地理位置與政策環(huán)境，天津東疆已發(fā)展成為國內(nèi)船舶租賃與海工租賃的聚集地。數(shù)據(jù)顯示，截至4月末，東疆共注冊租賃公司2230家，累計(jì)注冊資本金達(dá)2888億元人民幣；累計(jì)注冊單船公司160家，國際船舶租賃資產(chǎn)達(dá)52億美元，占全國的80%；海上鉆井平臺租賃資產(chǎn)達(dá)25億美元，占全國的100%。

　　

　　在“一帶一路”、“中國制造2025”等國家戰(zhàn)略下，東疆未來將積極探索、大膽創(chuàng)新，建設(shè)中國最大海外工程出口基地，打造中國海事金融和離岸金融創(chuàng)新區(qū)，持續(xù)推動中國海事金融產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

　　

　　2 船舶租賃資產(chǎn)余額破千億

　　

　　2016年是航運(yùn)業(yè)風(fēng)云變幻的一年，BDI指數(shù)一度跌破300點(diǎn)，韓進(jìn)海運(yùn)的破產(chǎn)，新的海運(yùn)聯(lián)盟組建、壓載水公約的實(shí)施、航運(yùn)企業(yè)兼并重組、油價低位震蕩等給航運(yùn)業(yè)帶來了諸多困難和挑戰(zhàn)。2017年BDI指數(shù)的反彈顯示了航運(yùn)復(fù)蘇的跡象，中國資本如何積極參與、加強(qiáng)合作、共謀發(fā)展在推動海事金融產(chǎn)業(yè)進(jìn)程中顯得至關(guān)重要。

　　

　　“金融租賃公司通過直租幫助船舶制造企業(yè)加快先進(jìn)設(shè)備的技術(shù)升級，通過售后回租幫助航運(yùn)企業(yè)和船舶制造業(yè)盤活存量資產(chǎn)，通過經(jīng)營性租賃降低企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率，促進(jìn)航運(yùn)企業(yè)優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)，助推船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。”毛宛苑表示：“金融租賃公司參與國際市場的程度不斷加深，部分公司與國際一流航運(yùn)企業(yè)積極開展合作，參與國際重大項(xiàng)目，為支持‘中國制造2025’、促進(jìn)國際產(chǎn)能合作發(fā)揮了積極作用。”

　　

　　據(jù)悉，2015年，國家外匯管理局批準(zhǔn)天津東疆保稅港區(qū)成為開展經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù)收取外幣租金試點(diǎn)，目前試點(diǎn)已開展兩年時間。據(jù)外匯局管理檢查司司長徐衛(wèi)剛介紹，截至今年一季度末，共有30家銀行辦理了經(jīng)營性租賃收取外幣租金業(yè)務(wù)，超過160家企業(yè)參與其中，辦理金額合計(jì)已達(dá)17億美元。經(jīng)初步測算，約為160家參與企業(yè)節(jié)約財(cái)務(wù)成本近兩億元人民幣。

　　

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至3月末，在全國60家金融租賃公司中，有23家開展了船舶租賃業(yè)務(wù)，船隊(duì)規(guī)模達(dá)989艘，船舶租賃資產(chǎn)余額為1139億元，68%為直租業(yè)務(wù)，較去年同期增長58%。工銀租賃、民生租賃、招銀租賃、中民租賃紛紛走出國門，加快實(shí)施國際化戰(zhàn)略，分別與巴西淡水河谷、荷蘭托克集團(tuán)、法國達(dá)飛集團(tuán)、地中海航運(yùn)開展了國際合作。

　　

　　天津東疆保稅港區(qū)管理委員會主任沈蕾表示，當(dāng)前海事金融進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級階段。同時，產(chǎn)業(yè)資本與金融資本的深度融合成為新的發(fā)展趨勢。傳統(tǒng)海運(yùn)企業(yè)、船舶與海工制造企業(yè)通過融資租賃公司、金融租賃公司、自保公司、商業(yè)保理公司，迅速掌握和利用金融工具向上游延伸，金融機(jī)構(gòu)從資金提供者轉(zhuǎn)變?yōu)楹竭\(yùn)物流的深度參與者，甚至成為整體物流方案的設(shè)計(jì)者。此外，產(chǎn)業(yè)也可通過與金融機(jī)構(gòu)合作，聯(lián)合設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金形成新的投資平臺。

　　

　　3 差異化布局實(shí)現(xiàn)良性競爭

　　

　　在海關(guān)總署加工貿(mào)易及保稅監(jiān)管司副司長李志輝看來，船舶、海工租賃為主的海事金融產(chǎn)業(yè)不斷創(chuàng)新交易形態(tài)和模式，如何更好地推動我國新興貿(mào)易業(yè)態(tài)發(fā)展、服務(wù)國家發(fā)展戰(zhàn)略，是新時期海關(guān)面臨的挑戰(zhàn)。

　　

　　當(dāng)前，租賃公司通過布局船舶租賃、集裝箱租賃、經(jīng)營性租賃等多元化租賃業(yè)務(wù)，力求實(shí)現(xiàn)對海事金融的差異化布局。

　　

　　專家認(rèn)為，船舶是很好的標(biāo)的資產(chǎn)，且具有穩(wěn)定的現(xiàn)金流，因此，成為租賃公司爭相布局的租賃業(yè)務(wù)之一。工銀金融租賃有限公司副總裁紀(jì)福星表示，租賃公司在開展船舶租賃業(yè)務(wù)時，可將自身資金優(yōu)勢與專業(yè)管理優(yōu)勢相結(jié)合，形成產(chǎn)融結(jié)合的新模式，不僅提供融資方案，也可為客戶提供運(yùn)輸服務(wù)，成為承擔(dān)跨行業(yè)資源整合的角色。

　　

　　經(jīng)營性租賃是開展船舶租賃的方式之一，船舶資產(chǎn)獨(dú)特的周期性使其更適合發(fā)展經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù)。“隨著國內(nèi)船舶租賃公司國際化步伐的加快，經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù)占比將進(jìn)一步提高。”民生金融租賃副總裁喬凱表示。他認(rèn)為，租賃公司首先要明確經(jīng)營性租賃項(xiàng)目的收益預(yù)期，還原租賃本質(zhì)；其次是實(shí)現(xiàn)行業(yè)市場、資金市場、資本市場三個市場的有機(jī)統(tǒng)一；再次是要提升租賃公司的風(fēng)險管理能力，為經(jīng)營性租賃長期發(fā)展提供有效保障。

　　

　　除了船舶租賃之外，集裝箱租賃也是海事金融事業(yè)的重要組成部分。中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司總經(jīng)理劉沖認(rèn)為，當(dāng)前，租賃公司需積極尋求變革創(chuàng)新，從客戶需求出發(fā)，通過市場研判進(jìn)一步拓展延伸，定制個性化的集裝箱租賃產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)價值共享和戰(zhàn)略協(xié)同，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健經(jīng)營。

　　

　　來源:中國水運(yùn)報(bào)