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　　隨著融資租賃交易在世界各國(guó)的迅速推廣，汽車租賃在一些發(fā)達(dá)國(guó)家已占到了租賃業(yè)務(wù)額的50%，成為租賃市場(chǎng)的主力。照此趨勢(shì)，汽車租賃在我國(guó)也必將占有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額。

　　

　　我國(guó)八十年代初引進(jìn)融資租賃業(yè)務(wù)時(shí)，一些租賃公司也做過(guò)一些汽車融資租賃業(yè)務(wù)，但在當(dāng)時(shí)的背景下，出租人并沒(méi)有也不需要過(guò)分關(guān)注租賃物，特別是汽車當(dāng)時(shí)屬于稀缺產(chǎn)品，能夠租汽車的企業(yè)都有很強(qiáng)的綜合償付能力，所以不具有汽車租賃業(yè)務(wù)的典型特征。

　　

　　最近幾年來(lái)，汽車業(yè)的發(fā)展和市場(chǎng)的需求呼喚著汽車租賃業(yè)的健康運(yùn)行，然而實(shí)踐中仍然有不少的法律障礙和困難。

　　

　　一、現(xiàn)行《機(jī)動(dòng)車登記辦法》沒(méi)有考慮到租賃交易的情況，造成汽車租賃中的困難

　　

　　1、落戶問(wèn)題。

　　

　　根據(jù)現(xiàn)行《機(jī)動(dòng)車登記辦法》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證實(shí)行三合一的制度，法律規(guī)定由所有權(quán)人進(jìn)行申領(lǐng)和登記，在登記證中沒(méi)有體現(xiàn)所有權(quán)和使用權(quán)分離狀態(tài)下的情況，而融資租賃中所有權(quán)和使用權(quán)是分離的，那么以機(jī)動(dòng)車為融資租賃物的業(yè)務(wù)難以操作，如果按照現(xiàn)行法律進(jìn)行登記，那么嚴(yán)格來(lái)說(shuō)應(yīng)該是租賃公司辦理上述申領(lǐng)和登記的手續(xù)，但實(shí)踐中，承租人是租賃物的實(shí)際使用人，與租賃物的關(guān)系更緊密，由承租人辦理更順理成章，特別是在承租人有營(yíng)運(yùn)資格的情況下，這一問(wèn)題就更突出。

　　

　　2、風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任承擔(dān)問(wèn)題

　　

　　由于承租人是租賃物的實(shí)際使用人，而所有權(quán)又屬于出租人，盡管出租人和承租人會(huì)在合同中約定與租賃物相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任由承租人承擔(dān)，但由于機(jī)動(dòng)車是進(jìn)行權(quán)屬登記的特殊客體，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)與所有權(quán)并存的傳統(tǒng)法學(xué)理論，出租人承擔(dān)連帶責(zé)任或首先被追究的可能性非常大，加大了租賃公司的風(fēng)險(xiǎn)。

　　

　　二、出租人對(duì)租賃物的所有權(quán)是絕對(duì)的、完全的，但在實(shí)踐中得不到應(yīng)有的保護(hù)

　　

　　不論是融資租賃的國(guó)際公約還是我國(guó)合同法第十四章以及我國(guó)的實(shí)踐中，出租人對(duì)租賃物擁有絕對(duì)的完全的所有權(quán)，這一點(diǎn)經(jīng)得起任何挑戰(zhàn)，未經(jīng)出租人同意，承租人不得有轉(zhuǎn)租、出賣、投資、抵押等任何侵犯出租人所有權(quán)的行為。

　　

　　實(shí)踐中，由于承租人占有租賃物，容易造成承租人是租賃物的所有權(quán)人的假象。依動(dòng)產(chǎn)物權(quán)的公示方法即占有即擁有，依善意取得規(guī)則(我國(guó)物權(quán)法草案第111條對(duì)此規(guī)則已作規(guī)定)，自承租人處以合理的價(jià)格善意受讓租賃物的第三人即可取得租賃物的所有權(quán)。此時(shí)出租人不再對(duì)租賃物享有所有權(quán)，僅能向承租人主張損害賠償，出租人擁有租賃物的安全防線被打破，極大地?fù)p害了交易的安全。

　　

　　而汽車租賃比普通設(shè)備租賃對(duì)出租要安全，因?yàn)槿绻鲎馊诉M(jìn)行了登記，那么第三人的取得就必須查詢登記情況，否則就可以推定不是善意的，除非直接登記在承租人名下或承租人采取了其他欺詐手段。

　　

　　三、取回占有問(wèn)題

　　

　　長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)對(duì)于出租人權(quán)利保護(hù)的問(wèn)題，長(zhǎng)期處于不細(xì)致、欠全面的狀態(tài)。隨著國(guó)內(nèi)融資租賃業(yè)的發(fā)展，對(duì)出租人保護(hù)薄弱的問(wèn)題逐步顯露，特別是取回占有是非常困難的。

　　

　　取回權(quán)可以分為兩大類型，一種是在承租人破產(chǎn)時(shí)，出租人享有的對(duì)租賃物的取回權(quán)，另一種為承租人違約時(shí)，出租人享有的對(duì)租賃物的取回權(quán)。關(guān)于承租人違約時(shí)的取回，從法理以及各國(guó)立法現(xiàn)狀看，存在自助取回模式與司法取回模式兩種。前者在英國(guó)、美國(guó)、新西蘭等國(guó)是債權(quán)人普遍采用的方法，并曾被引入其他國(guó)家，其行使受到“不得破壞公共秩序”的限制；對(duì)于后者，關(guān)于操作程序的規(guī)定存在差別，有的通過(guò)訴訟判決或者裁決據(jù)以執(zhí)行，有的則依當(dāng)事人申請(qǐng)通過(guò)簡(jiǎn)易程序發(fā)給執(zhí)行依據(jù)。

　　

　　四、建立完善的汽車租賃登記制度

　　

　　物權(quán)的公示方法有兩種：占有與登記。 由于融資租賃所有權(quán)與占有權(quán)的分離，占有不足以公示物權(quán)，建立融資租賃的登記制度就很必要，其基本宗旨在于維護(hù)交易安全。

　　

　　來(lái)源：印象赤峰網(wǎng)

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