丰满爆乳一区二区三区,挺进绝色老师的紧窄小肉六,成人无码A级毛片免费,色欲AV浪潮AV蜜臀AⅤ

　　

　　目前，我們國家為這種船舶融資租賃所提供的登記的制度是空白的，包括剛剛修訂的《中華人民共和國船舶登記條例》也沒有為船舶融資登記提供專門的規(guī)定，大家知道實際做法船舶所有權(quán)登記加光船所有權(quán)登記。這里提到光船租賃登記，也就是說你把你船舶融資租賃合同不得已變?yōu)楣獯赓U合同并進行登記，這里面因為登記為船舶的光船租賃人，而恰恰我們的法律對船舶的光船租賃人是有一些權(quán)利和義務(wù)上的規(guī)定，你還要受它的調(diào)整。

　　

　　今天主要跟大家說的是它面臨的特殊風險。特殊的風險因為它是船舶，因為我們有調(diào)整船舶的海商法，因為海商法相對于民法是特別法，優(yōu)先適用，所以說我們的船舶融資租賃的出租人作為船舶的所有人，你必須要面對這樣一種風險。

　　

　　第一個船舶優(yōu)先權(quán)的風險。船舶優(yōu)先權(quán)海商法有明確規(guī)定，它是一種什么樣的物權(quán)，它擔保的債權(quán)是什么？簡單來講五項，船員工資、人身上網(wǎng)，港口歸稅、海難救助和侵權(quán)承擔的責任，這樣的債權(quán)受船舶優(yōu)先權(quán)的擔保，船舶優(yōu)先權(quán)不以船舶所有權(quán)的轉(zhuǎn)移而消滅。這就是為什么我們在海事訴訟特別程序化里面針對船舶運行權(quán)消滅為一個公示的程序。當然還有債券清償，除此以外不能消滅。我們有時候看英國稱船舶運行權(quán)是“幽靈”，為什么？你不知道船舶上是否承載船舶優(yōu)先權(quán)的債權(quán)，剛才我說的中國海商法規(guī)定的，到美國去，美國海商法船舶優(yōu)先權(quán)帶保的債權(quán)不一樣了，不僅有船舶優(yōu)先權(quán)，還有船舶優(yōu)先權(quán)還要優(yōu)先的擔保債權(quán)，并且給船舶提供供應(yīng)品也是優(yōu)先權(quán)。

　　

　　第二是面臨船舶留置權(quán)風險，這是海法規(guī)定的權(quán)利，主要限于船舶的建造、船舶的修理。因為你不付修理費用，建造的船廠和修理廠可以留置你的船舶。這種留置靠私權(quán)就可以了，宣布就OK，就可以留置，不可以通過法院的司法。當然如果要賣這個船將來要清償?shù)臅r候，要申請司法的幫助。這個風險是切切實實的，如果是船舶修理完以后，承租人因為資金問題或者因為其他原因跑路，不得已，對不起，我們的融資租賃的出租人必須要出來支付相應(yīng)修理費用，否則你的船就要面臨被賣掉的風險。

　　

　　第三個是面臨公約規(guī)定的油污責任風險，這個是小概率事件，因為中國是1992年油污民事責任公約的締約國，當然這個公約適用的船舶主要是油輪，目的建造載運散轉(zhuǎn)油類的船舶，并永久適用碳水化合的油污，滿足這個才是公約管轄或者是調(diào)整的船舶。因為公約的規(guī)定，什么規(guī)定？公約規(guī)定很清楚，這樣一類船舶經(jīng)營過程當中造成油污，它的責任人是誰？是船舶所有人，不是其他人，這和燃油公約不一樣，燃油公約里面一旦船舶燃油泄露造成公約的話，它是船舶所有人，但是進一步解釋船舶所有人包括租船人、管理人這樣一些人。在這種情況下，我們?nèi)谫Y租賃公司作為登記船舶所有人，你就得出來，支付費用，必須站出來被告，否則面臨別人的訴訟。

　　

　　勞氏船級社中國區(qū)副總裁林立：IMO新規(guī)則對全部船舶殘值產(chǎn)生很大的負面影響

　　

　　作為二手船或者是再轉(zhuǎn)賣的新造船，這方面要考慮，首先技術(shù)規(guī)格書是否符合標準設(shè)計，能否滿足未來的IMO的要求，新的IMO的規(guī)則，因為IMO新規(guī)則對全部船舶殘值產(chǎn)生很大的負面影響。在新造船的時候，資產(chǎn)是否有缺陷，以及常規(guī)問題影響到在市場上的處理，這幾個方面都需要考慮。

　　

　　對于船舶資產(chǎn)來講，暫時擁有資產(chǎn)的時候怎么對它進行監(jiān)控和維護，資產(chǎn)的風險整個過程都需要監(jiān)控，主要是確保這個船在租家手上保養(yǎng)非常好，完全滿足了你給租家開出來的條件。所以船級社和法規(guī)的要求你都要滿足，這幾個方面。又比如說船級開出來的船籍條件，將來對你有很大的影響，有下家買你的船，在合約里面肯定要規(guī)定的。如果有漏洞，買家毀約會造成資產(chǎn)砸自己手上。

　　

　　特別是在船舶資產(chǎn)到期的時候是否是你滿意的狀態(tài)，在這種情況下，你必須要制定完整的檢查程序。比如說對于資產(chǎn)采購的時候，馬上就要進行徹底的檢查，在租約快完成的時候，你也需要進行檢查。中間每五年是否需要檢查一次，把檢查結(jié)果出示出來。保險方面除了常規(guī)的保險，還有戰(zhàn)爭險，這些都需要考慮到。包括你現(xiàn)在船的價值以及將來的價值怎么評估，這也是需要你們仔細考慮的。

　　

　　在你的租金已經(jīng)完成以后，你需要一個很完整的檢驗，你不光是需完整的檢驗，還需要有足夠的保險保護整個移交過程的完成。所有產(chǎn)生的這些成本，包括你的加油、備品、備件等等這些成本由誰來承擔，這都是你們需要考慮的問題。

　　

　　我再講一下環(huán)境的要求。大環(huán)境的要求大家都知道了，空氣污染對陸地的污染，對海的污染，以及造船的相關(guān)的一些經(jīng)濟損失。作為這個環(huán)節(jié)來講，你考慮的可能是國際上的一些要求，國際上的一些要求包括大家知道海上國際安全公約，包括防污染公約，避碰規(guī)則等等，這整體都是需要你考慮的。

　　

　　澳大利亞大堡礁的保護規(guī)則，船在航行需要注意。在波羅的海有一個赫爾辛基的規(guī)則要求，你們也需要仔細考慮。還有東北的地區(qū)海域也需要考慮。還包括加拿大和美國的一些規(guī)定，這都需要大家仔細考量。

　　

　　后面還有幾個因素需要考慮，包括船舶的保養(yǎng)，船舶的操作人員是否有自制，還有船旗國的要求，這對于你們來講也是需要重要考慮的因素。

　　

　　很多時候，對于環(huán)境風險來講，我們要考慮兩種情況，一種很多情況下船數(shù)在SPE下面或者是SPV下面，可以限制你的損失。往往很多時候你可能就是出租方，你就是出租方的時候，你怎樣購買足夠的保險，可以應(yīng)對OPA90，這是我們要應(yīng)用到MIP了。

培訓公告
第三期融資租賃公司開展商業(yè)保理業(yè)務(wù)實務(wù)操作專題培訓班	5月13-15日	北京—永興花園飯店
歡迎垂詢 133-3106-9587   楊志軍
或登陸http://m.aboutyourself.net了解課程詳情。