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　　10月29日，由中國租賃聯(lián)盟、天津濱海融資租賃研究院組織編寫的中國租賃藍皮書—《2017年第三季度中國融資租賃業(yè)發(fā)展報告》發(fā)布。報告顯示：

　　

　　截至2017年9月底，全國融資租賃企業(yè)（不含單一項目公司、分公司、子公司和收購海外的公司）總數(shù)約為8,580家，較上年底的7,136家，定比增長20.2%；較上年同期的6292家，同比增長34.2%。

　　

　　注冊資金，統(tǒng)一以1：6.9的平均匯率折合成人民幣計算，約合30，804億元，較上年底的25,569億元，定比增長20.5%；較上年同期的21.944億元，同比增長28.8%。

　　

　　業(yè)務總量，即融資租賃合同余額，約為57，500億元人民幣，較2016年底的53,300億元，定比增長7.9%；較上年同期的49,500億元，同比增長16.2%。

　　

　　中國租賃聯(lián)盟召集人、藍皮書主編、經(jīng)濟學家楊海田在接受中國經(jīng)營報、天津日報等媒體采訪時稱， 2017年即將結(jié)束，可以預見，這是中國融資租賃業(yè)再度復興后很少見到的一個好年頭。這一年，不僅受政策變化和外部事件的干擾較少，使得開局不錯，而且呈現(xiàn)出一些值得關(guān)注態(tài)勢。

　　

　　一、根據(jù)中央金融工作會議的精神，全行業(yè)將實行由銀監(jiān)會統(tǒng)一監(jiān)管。這對大多數(shù)外資租賃企業(yè)來說是個不小的沖擊，但對整個行業(yè)來說是個利好。因為這不僅意味著對廣大內(nèi)資和外資租賃企業(yè)金融屬性的確認，更重要的是，有可能從國家層面消除了因政出多門經(jīng)常產(chǎn)生的行業(yè)政策風險。

　　

　　二、營改增政策的實施，一些地區(qū)租房與買房同等政策的出臺，汽車融資租賃和經(jīng)營性租賃業(yè)務的同時發(fā)展，使我國也有可能像歐美等租賃業(yè)發(fā)達國家那樣，逐步實現(xiàn)融資租賃和經(jīng)營租賃的行業(yè)融合。

　　

　　三、以共享單車為代表的共享經(jīng)濟在快步發(fā)展，由此將催生租賃服務業(yè)的形成，使融資租賃從生產(chǎn)和流通領(lǐng)域進入消費領(lǐng)域。

　　

　　四、一帶一路、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶建設的深入實施，使得越來越多的人認識到，在國家一系列重大戰(zhàn)略的實施中，必須引入融資租賃機制。

　　

　　五、截止9月底，租賃企業(yè)通過ABS等方式的社會直接籌資規(guī)模已超過3000億人民幣，這對租賃企業(yè)擺脫對銀行的單純依賴、拓展行業(yè)資金來源積累了寶貴經(jīng)驗。

　　

　　六、互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展與融合，全球配送系統(tǒng)和支付系統(tǒng)的形成，對傳統(tǒng)銀行業(yè)和商業(yè)造成了很大沖擊，對融資租賃業(yè)借以打造租賃網(wǎng)，卻提供了可能。

　　

　　楊海田認為，所有這些，都為融資租賃業(yè)的深入發(fā)展提供了廣闊空間，如果我們能抓住這些機遇，采取和爭取到一系列強有力的推進措施，就有可能使我們這個行業(yè)繼續(xù)保持健康快速發(fā)展的勢頭，逐漸成為最強有力的金融工具和金融行業(yè)。