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　　中國國家發(fā)展改革委周三表示，要加快交通現(xiàn)代化進程，以交通重大項目為依托，創(chuàng)新體制機制，吸引社會資本增加投入，擴大基礎設施有效投資，促進交通運輸提質(zhì)增效升級，為擴內(nèi)需、穩(wěn)增長發(fā)揮更加積極的作用。

　　

　　發(fā)改委網(wǎng)站刊登“關于當前更好發(fā)揮交通運輸支撐引領經(jīng)濟社會發(fā)展作用的意見”，提出加強交通規(guī)劃設計，積極推進“一帶一路”交通走廊、京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化，以及長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊三大戰(zhàn)略重大項目，加快建設中西部（含東北）交通重大項目等。

　　

　　在深化體制機制改革上，發(fā)改委表示，根據(jù)交通基礎設施網(wǎng)絡性強、初期投入大、回收期長等特點，對交通PPP（政府與社會資本合作）項目實施加強指導，給社會資本清晰的參與路徑、合理的投資回報預期，切實推動PPP項目落地。、

　　

　　同時，在北京、廣東、上海、湖北等地，選取交通示范項目，制定實施方案，力爭年內(nèi)取得務實進展，發(fā)改委研究安排中央預算內(nèi)投資給予支持。

　　

　　發(fā)改委還表示將完善交通運輸發(fā)展基金等政策。研究進一步支持鐵路發(fā)展基金的相關政策。研究改革政府專項建設資金使用方式，對經(jīng)營性項目由直接投資項目改為與社會資本共同設立交通投資基金，降低社會資本投資風險，改善投資預期，放大政府投資效應，優(yōu)先投資國家重大項目。

　　

　　研究設立長江經(jīng)濟帶交通發(fā)展基金，支持區(qū)域交通建設。各地可借鑒京津冀地區(qū)建立城際鐵路投資協(xié)同機制、江西省設立鐵路產(chǎn)業(yè)投資基金等做法，研究出臺投資、土地等優(yōu)惠政策，鼓勵民間資本設立交通產(chǎn)業(yè)投資基金，投資城際鐵路等資產(chǎn)界面清晰的項目。

　　

　　允許符合條件的、以新建項目設立的企業(yè)為主體發(fā)行項目收益?zhèn)?，支持交通重大項目發(fā)行永續(xù)期債券。規(guī)范和清理交通運輸領域收費，減輕運輸企業(yè)經(jīng)營負擔。

　　

　　資金方面還將充分發(fā)揮政府資金引導作用。加大中央預算內(nèi)投資對交通基礎設施，特別是三大戰(zhàn)略交通重大項目建設的支持力度，重點投向中西部鐵路、城際鐵路、長江等內(nèi)河高等級航道、中西部支線機場和西部干線機場等重大項目。

　　

　　發(fā)改委今年密集批復交通運輸項目，上周三印發(fā)南京、南昌和呼和浩特三個城市軌道交通建設規(guī)劃，涉及總投資額2,151.91億元人民幣。