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　　1.美國航空器出口到中國，F(xiàn)AA需要做哪些工作？

　　

　　1)核查中國要求

　　

　　2) 雙邊適航協(xié)議(BAA)

　　

　　3) 中國專用條件(FAA-AC21-2 Appendix2)?

　　

　　4) 了解航空器構(gòu)型

　　

　　5)  檢查航空器和相關(guān)記錄

　　

　　6) 頒發(fā)出口適航證

　　

　　從美方合法出口到中國的航空器，無型號(hào)、類別限制；

　　

　　1) 每一架出口航空器都需隨機(jī)帶有出口適航證以表明滿足CAAC批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)；

　　

　　2)任何與CAAC批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)不符的情況都需注明并解決；

　　

　　3)需按CAAR21.56的規(guī)定進(jìn)行標(biāo)識(shí)、標(biāo)記。

　　

　　2.進(jìn)口的新航空器要獲取中國適航證，需具備哪些材料？

　　

　　1) FAA Form 8130-4（在出口適航批準(zhǔn)證上標(biāo)明，該產(chǎn)品符合CAAC批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)，并處于安全可用狀態(tài)）

　　

　　2) 航空器注冊(cè)狀態(tài)/歷史說明（如適用）

　　

　　3) 補(bǔ)充型號(hào)合格證(STC)清單

　　

　　4) 若與CAAC批準(zhǔn)的型號(hào)存在設(shè)計(jì)差異，需說明

　　

　　5) 飛機(jī)構(gòu)型文件以說明客戶選裝、座位構(gòu)型等情況（飛行員，機(jī)組成員，乘客以及特殊安排）

　　

　　6)適用的FAA適航指令(AD)清單

　　

　　a) 符合性申明

　　

　　b) 重復(fù)性工作要求

　　

　　7) 產(chǎn)品的試飛報(bào)告（僅適用于新飛機(jī)），如有

　　

　　8)重要的器材評(píng)審委員會(huì)記錄或重大偏差報(bào)告復(fù)印件（僅適用于新飛機(jī)），如有

　　

　　9) 最新的載重平衡報(bào)告

　　

　　10) 噪聲合格證明復(fù)印件

　　

　　11) 最新的羅盤系統(tǒng)測(cè)試及校羅盤記錄

　　

　　12) 服務(wù)通告清單

　　

　　13)設(shè)備清單（型號(hào)設(shè)計(jì)）

　　

　　14) 持續(xù)適航文件/制造商的維修手冊(cè)

　　

　　15)列出所有時(shí)壽件項(xiàng)目

　　

　　16) 應(yīng)急和救生設(shè)備清單（運(yùn)行要求）

　　

　　3.進(jìn)口的二手航空器要獲取中國適航證除上述材料外還需具備哪些材料？

　　

　　1) 航空器在美的完整注冊(cè)記錄（如有）

　　

　　2) 當(dāng)前持有的，由FAA頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)適航證?如適用：航空器、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳、部件、設(shè)備的歷史維修記錄、飛行記錄本（履歷本），或其它等效信息包括：

　　

　　a)由飛機(jī)強(qiáng)制性壽命限制所決定的起降及加壓循環(huán)數(shù)

　　

　　b) 以前進(jìn)行維修所依據(jù)的維修方案，包括已完成和今后的檢查情況。

　　

　　c) 航空器、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳或設(shè)備中所有時(shí)控件的飛行時(shí)間（時(shí)控件的原始適航標(biāo)簽應(yīng)包含在維修記錄中）任何有翻修期限要求的航空器、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳或設(shè)備中部件的飛行時(shí)間

　　

　　d) 主要結(jié)構(gòu)部件（如機(jī)翼，尾翼、直升機(jī)旋翼或傳動(dòng)部件等）改變的詳細(xì)記錄，以及拆換件記錄

　　

　　e) 重大結(jié)構(gòu)修理（包括自然損傷）的相關(guān)細(xì)節(jié)

　　

　　3) 所有必需的標(biāo)記標(biāo)語牌，必須使用中文或雙語

　　

　　1.干租：

　　

　　干租航空器的出租人必須是加入國際民航組織的原航空器注冊(cè)國的法人。

　　

　　2.濕租：

　　

　　濕租航空器的出租人必須是經(jīng)批準(zhǔn)的航空運(yùn)營人或已建立等同或類似于CCAR-121法規(guī)管理體系的國際民航組織成員國已批準(zhǔn)的商業(yè)航空運(yùn)營人。濕租的航空器的注冊(cè)國應(yīng)當(dāng)是批準(zhǔn)出租人的民航當(dāng)局所在國。

　　

　　3.出租的航空器：

　　

　　經(jīng)過民航總局適航審定部門經(jīng)過型號(hào)審定，并獲得型號(hào)合格證或型號(hào)認(rèn)可證（包括補(bǔ)充型號(hào)合格證）

　　

　　裝于航空器上的設(shè)備也應(yīng)當(dāng)獲得民航總局適航審定部門批準(zhǔn)或認(rèn)可。

　　

　　租賃使用過的航空器應(yīng)當(dāng)具有符合其主管民航當(dāng)局有關(guān)法規(guī)要求的使用和維修記錄，并且符合下列限制：

　　

　?。?）航空器沒有經(jīng)過破壞性試驗(yàn)飛行；

　　

　?。?）航空器沒有發(fā)生過造成重大損傷的飛行事故；

　　

　　（3）航空器沒有經(jīng)過長期的非控制停放；

　　

　　（4）航空器沒有非航空營運(yùn)人營運(yùn)的歷史；

　　

　　4.國籍登記

　　

　　干租航空器應(yīng)當(dāng)具備符合國際民航組織公約規(guī)定的國籍登記。如向民航總局申請(qǐng)中國的國籍登記，應(yīng)當(dāng)在原注冊(cè)國注銷其國籍登記。

　　

　　5.適航證

　　

　　在中國進(jìn)行國籍登記的干租航空器應(yīng)當(dāng)具有民航總局頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)適航證；沒有在中國注冊(cè)的干租航空器應(yīng)當(dāng)具有其注冊(cè)國頒發(fā)的符合國際民航組織公約要求的標(biāo)準(zhǔn)適航證，并獲得民航總局頒發(fā)的外國航空器適航證認(rèn)可書。

　　

　　承租人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)航空器的適航性和符合相關(guān)規(guī)章有關(guān)運(yùn)行要求的責(zé)任。

　　

　　6.無線電臺(tái)執(zhí)照

　　

　　應(yīng)當(dāng)具有其所在國頒發(fā)的無線電臺(tái)執(zhí)照。

　　

　　7.運(yùn)行規(guī)范

　　

　　應(yīng)當(dāng)是列入出租人所在國批準(zhǔn)的航空運(yùn)營人運(yùn)行規(guī)范中的航空器。

　　

　　8.維修方案和最低設(shè)備清單

　　

　　出租人對(duì)于濕租航空器的維修方案和最低設(shè)備清單應(yīng)當(dāng)?shù)韧蚋哂谙嚓P(guān)規(guī)則的要求。

　　

　　承租人承擔(dān)航空器的維修工作時(shí)，承租人的維修工程管理手冊(cè)中應(yīng)包括按照出租人提供的維修方案安排和實(shí)施維修工作的程序等內(nèi)容。

　　

　　濕租航空器的任何合格證件發(fā)生變化時(shí)，出租人應(yīng)當(dāng)及時(shí)提供給承租人。任何證件的失效都將視為濕租的終止。

　　

　　9. 特別說明：

　　

　　中國航空營運(yùn)人干租引進(jìn)航空器的退租問題，由于中國是國際民航組織的成員國，而中國的持續(xù)適航管理法規(guī)一般應(yīng)得到其他成員國的承認(rèn)，但其他成員國亦有權(quán)提出任何特殊要求，請(qǐng)航空營運(yùn)人在簽訂協(xié)議前注意了解；對(duì)于出租人提出的超出中國持續(xù)適航管理法規(guī)要求的內(nèi)容，僅視為商業(yè)要求。

　　

　　10.干租引進(jìn)的航空器的檢查：

　　

　　在認(rèn)可租賃協(xié)議技術(shù)條款后，相應(yīng)民航地區(qū)管理局將按照AC-121-52對(duì)引進(jìn)的航空器進(jìn)行檢查，并批準(zhǔn)引進(jìn)和投入運(yùn)行。

　　

　　11.濕租引進(jìn)的航空器：

　　

　　在認(rèn)可租賃協(xié)議技術(shù)條款后，相應(yīng)民航地區(qū)管理局將按照濕租租進(jìn)航空器的規(guī)定和要求進(jìn)行符合性檢查，在確認(rèn)其符合性并滿足其它的有關(guān)運(yùn)行要求后，將以批準(zhǔn)其加入運(yùn)行規(guī)范的方式批準(zhǔn)其投入運(yùn)行。

　　

　　12.租賃引進(jìn)航空器的持續(xù)適航性檢查

　　

　　干租：年度適航性檢查

　　

　　濕租：不進(jìn)行年度適航性檢查，但將結(jié)合對(duì)航空營運(yùn)人的持續(xù)監(jiān)督對(duì)濕租租進(jìn)航空器的規(guī)定與要求的符合性進(jìn)行檢查。

　　

　　13.臨時(shí)租用航空器

　　

　　航空營運(yùn)人由于緊急情況和不可預(yù)見原因急需租用航空器時(shí)，在符合下列條件可直接租用，但必須立即通知相應(yīng)民航地區(qū)管理局：

　　

　　(1) 出租人是CCAR-121部的合格證持有人；

　　

　　(2) 承租的期限不超過5個(gè)連續(xù)日歷日。

　　

　　基本原則：

　　

　?。?）是列入運(yùn)行規(guī)范的航空器；

　　

　?。?）承租方計(jì)劃的運(yùn)行范圍和種類

　　

　?。?）在承租方的計(jì)劃運(yùn)行地點(diǎn)的維修應(yīng)獲得CCAR-145部批準(zhǔn)

　　

　　（4）維修工程管理手冊(cè)中的規(guī)定和程序

　　

　?。?）簽訂正式的航空器租賃協(xié)議

　　

　　來源：暢行航空網(wǎng)