丰满爆乳一区二区三区,挺进绝色老师的紧窄小肉六,成人无码A级毛片免费,色欲AV浪潮AV蜜臀AⅤ

　　9月20日，民生金融租賃股份有限公司、馬士基航運(yùn)和德國(guó)北方銀行三方代表在船舶交接文件上簽字，馬士基航運(yùn)5艘13100TEU集裝箱船經(jīng)營(yíng)租賃項(xiàng)目正式完成交割。

　　

　　民生租賃表示，該項(xiàng)目金額合計(jì)超過(guò)5億美元，是民生金融租賃歷史上單筆金額最大的船舶經(jīng)營(yíng)租賃項(xiàng)目，由民生金融租賃從德國(guó)北方銀行手中購(gòu)買(mǎi)5艘13100TEU集裝箱船，以經(jīng)營(yíng)租賃光租方式出租給全球班輪行業(yè)排名第一的馬士基航運(yùn)運(yùn)營(yíng)。

　　

　　民生金融租賃憑借過(guò)硬的專業(yè)能力和特色化的報(bào)價(jià)方案，在眾多租賃公司中脫穎而出，最終贏得馬士基航運(yùn)的信賴。該項(xiàng)目從確定交易意向至5條船全部交割完成用時(shí)僅月余，民生金融租賃船舶團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中的專業(yè)、高效獲得了馬士基航運(yùn)的高度認(rèn)可與贊揚(yáng)。

　　

　　中國(guó)資本正欲大展拳腳

　　

　　2017倫敦國(guó)際航運(yùn)周CAPITAL LINK分論壇上，工銀租賃航運(yùn)金融事業(yè)部執(zhí)行總經(jīng)理郭芳萌發(fā)言表示，去年工銀租賃在航運(yùn)板塊大約投資了30億美元，而整個(gè)中國(guó)融租領(lǐng)域去年大約總計(jì)投入了150億美元。但其也同時(shí)表示，這還有進(jìn)一步拓展的空間，因?yàn)閬?lái)自中國(guó)的融租公司在航運(yùn)領(lǐng)域有著大約200億美元的預(yù)算。此外，郭芳萌也介紹道，工銀租賃80%的投資其實(shí)是在中國(guó)以外，而50%的業(yè)務(wù)與歐洲客戶都有關(guān)系。

　　

　　民生金融租賃的擴(kuò)張“野心”

　　

　　而據(jù)消息稱，作為中國(guó)最大的融資租賃公司之一，民生金融租賃在過(guò)去5年里在國(guó)際金融租賃業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，過(guò)去3年里其業(yè)務(wù)規(guī)模就增長(zhǎng)1倍多。截至2016年末，該公司手持資產(chǎn)價(jià)值大約為60億美元，其中75%為國(guó)外業(yè)務(wù)，25%為國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)。

　　

　　但其對(duì)此并不滿足，并且僅僅是中國(guó)這塊市場(chǎng)也已經(jīng)不能滿足其“胃口”，近日，民生金融租賃表示，打算在未來(lái)兩年內(nèi)將資產(chǎn)組合提升至110億美元。

　　

　　由于像馬士基、MSC以及達(dá)飛輪船這樣的大型航運(yùn)公司的存在，歐洲仍然是諸如民生金融租賃這類航運(yùn)融資機(jī)構(gòu)重點(diǎn)關(guān)注的市場(chǎng)。去年民生金融租賃在國(guó)外的航運(yùn)金融租賃投資額(總額約為123億人民幣)占比達(dá)到80%而國(guó)內(nèi)投資僅為20%。

　　

　　考慮到航運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)常需要面臨長(zhǎng)周期的考驗(yàn)，民生租賃也做好了長(zhǎng)線投資的心理準(zhǔn)備。其選擇的合作伙伴也都為那些能夠長(zhǎng)期維持穩(wěn)定現(xiàn)金流的能夠長(zhǎng)期合作的合作伙伴。雖然航運(yùn)業(yè)目前仍難言已經(jīng)復(fù)蘇，但是看起來(lái)民生金融租賃已經(jīng)做好了長(zhǎng)期持有航運(yùn)資產(chǎn)的準(zhǔn)備。

　　

　　目前民生金融租賃旗下投資有大約有300艘船舶，其中站多數(shù)的為集裝箱船舶(約為30%)，隨后是干散貨船舶(28%)，油輪(15%)。

　　

　　如上文所述，民生金融租賃在過(guò)去三年已經(jīng)將其投資規(guī)模翻倍。那么投資額的增長(zhǎng)是否會(huì)給中國(guó)船廠帶來(lái)更多的訂單，另外是否會(huì)進(jìn)一步使中國(guó)船廠產(chǎn)能過(guò)剩加重?此外，這種快速擴(kuò)張會(huì)導(dǎo)致對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的誤判嗎?

　　

　　民生金融租賃表示當(dāng)然希望因此能給中國(guó)船廠的訂單數(shù)量帶來(lái)增長(zhǎng)，租賃公司是金融機(jī)構(gòu);我們的根本作用是提供推動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)的融資。自2008年以來(lái)，航運(yùn)業(yè)一直處于動(dòng)蕩之中，這導(dǎo)致許多銀行從造船廠和所有者那里收回貸款，原因是擔(dān)心貸款違約。我們希望通過(guò)從國(guó)內(nèi)造船廠訂購(gòu)船舶并將其出租給船東，來(lái)填補(bǔ)這一空白。

　　

　　“船東所訂的新訂單仍占全球訂單的60%以上，與之相比，我們只是其中的一小部分。”我們精心挑選船廠，基于他們長(zhǎng)期以來(lái)的造船質(zhì)量和價(jià)格，所以這對(duì)中外造船廠來(lái)說(shuō)都是公平的。”

　　

　　此外，傳統(tǒng)的船舶融資銀行退出使中國(guó)融租企業(yè)，包括民生金融租賃得以受益。民生金融租賃表示，“歐洲銀行逐漸撤退出這個(gè)行業(yè)給了我們一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)。在過(guò)去的5年里，填補(bǔ)缺口，我們得到快速擴(kuò)張。自2008年金融危機(jī)以來(lái)，航運(yùn)業(yè)經(jīng)歷了嚴(yán)重的低迷，風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，不穩(wěn)定市場(chǎng)環(huán)境下現(xiàn)金為王是我們考慮的首要因素。”

　　

　　來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)