融資租賃公司搶灘汽車直租市場
編輯:admin / 發(fā)布時間:2017-08-23 / 閱讀:509
汽車金融市場巨大的市場潛力,正誘惑各路玩家蜂擁而至,商業(yè)銀行和背靠整車廠關(guān)系的汽車金融公司在傳統(tǒng)的4S店渠道占據(jù)壟斷地位;新崛起的汽車融資租賃公司則以二手車市場為主戰(zhàn)場,逐漸滲透至新車交易領(lǐng)域,真正成為搭建新車與二手車流轉(zhuǎn)的重要橋梁。相比商業(yè)銀行和汽車金融公司嚴謹?shù)倪\營方式,汽車融資租賃公司操作更加靈活,成為創(chuàng)業(yè)者的沃土、資本青睞的對象。
汽車融資租賃競爭步入深水區(qū)
目前,國內(nèi)汽車融資租賃市場的主要參與者,按照背景劃分,大致分為銀行系租賃公司、專業(yè)租賃公司、廠商系租賃公司、經(jīng)銷商系租賃公司四類,隨著更多互聯(lián)網(wǎng)平臺加入汽車金融領(lǐng)域,這一市場的玩家數(shù)量還在不斷膨脹。概括來講,銀行系租賃公司具備天然的資本優(yōu)勢,依托傳統(tǒng)汽車消費信貸對汽車銷售渠道的滲透,在渠道方面也有一定基礎(chǔ),如平安租賃、國銀租賃以及民生金融租賃等均涉足汽車融資租賃業(yè)務(wù)。廠商系租賃公司、經(jīng)銷商系租賃公司的優(yōu)勢主要集中在車源和渠道方面,其中的代表有匯通信誠、廣匯租賃等。相較而言,專業(yè)租賃公司既不貼近生產(chǎn)端,也不靠近銷售端,要做大做強,更需要通過產(chǎn)品創(chuàng)新和渠道融合來提高競爭力。
根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2016年國內(nèi)融資租賃汽車分期的臺次在60-70萬之間。其中廣匯汽車對外公布,2016年共完成融資租賃16.6萬輛,同比增長46.58%;花生好車2016年對外公布的數(shù)據(jù)是超過10000臺。按照相關(guān)機構(gòu)預(yù)測,2020年,汽車融資租賃在汽車總銷量中的滲透率有望達到6%,同時,2020年中國汽車年銷量預(yù)計將達2970萬輛;二手車交易量會達到2000萬輛,屆時,以融資租賃形式交易的車輛規(guī)??蛇_298.2萬輛。
多家企業(yè)試水汽車直租模式
業(yè)內(nèi)人士認為,汽車融資租賃公司未來的競爭,將主要集中在產(chǎn)品、渠道和風(fēng)控上,產(chǎn)品決定融資租賃與傳統(tǒng)汽車信貸的差異化競爭優(yōu)勢,渠道決定對消費端的覆蓋和滲透,后者則掌握運營生死。在國內(nèi)融資租賃業(yè)務(wù)七成以上為回租業(yè)務(wù)的背景下,今年以來,汽車直租模式正成為越來越多融資租賃公司試水對象。相比回租模式金融利差為主的單一盈利模式,直租模式的利潤點更多,利潤空間也更大。
以大搜車推出的彈個車為例,其主打“信用購車 先用后買”,是大搜車基于螞蟻金服開放平臺賦能的汽車直購服務(wù)方案。大搜車聯(lián)合創(chuàng)始人兼高級副總裁李志遠表示,美國直租業(yè)務(wù)的市場滲透率在31%,且每年都在增長,大搜車察覺到未來中國類直租的方式也會大有市場,所以才會在中國推出類直租的產(chǎn)品 “彈個車”。
另外一家大規(guī)模推廣汽車直租產(chǎn)品的花生好車,其汽車直租模式與“直營”結(jié)合,將消費金融引入汽車服務(wù),以線下起步,在三四線城鎮(zhèn)鋪點建店,從廠家直采車源,以直租形式直接促成交易。
匯通信誠何昌進介紹,借助廣匯汽車全國500多家4S店渠道,匯通信誠已經(jīng)在超過50個城市開展直租業(yè)務(wù)。
獨立第三方專業(yè)殘值預(yù)估助力直租模式發(fā)展
汽車直租對于豐富汽車融資租賃產(chǎn)品、提升融資租賃公司市場競爭力和盈利能力至關(guān)重要。但是相比回租模式,直租因為車輛登記在融資租賃公司名下,會帶來更大的風(fēng)險考驗,尤其是在國內(nèi)殘值預(yù)估發(fā)展不成熟的情況下。
據(jù)何昌進介紹,“在歐美等成熟汽車市場,二手車市場發(fā)達,市場上不乏專業(yè)的汽車殘值專業(yè)分析機構(gòu),能夠通過數(shù)據(jù)分析為主機廠和融資租賃公司提供車輛殘值計算模型、車輛再營銷定價模型等咨詢服務(wù),支持融資租賃公司進行更準確的租賃定價;另外,對于主機廠來說,融資租賃可以有效降低消費者的購車門檻,促進新車銷售,增加車輛路面可見度,增加二手車供給,增加金融服務(wù)盈利,提升客戶體驗,因而,主機廠經(jīng)常會與融資租賃公司對車輛殘值進行風(fēng)險共擔。”
不過,記者注意到,市場上已經(jīng)有專業(yè)的第三方殘值預(yù)估服務(wù)供應(yīng)商出現(xiàn)。誕生于2013年的“第三方汽車估值風(fēng)控平臺”車e估,此前憑借專業(yè)的線上+線下評估模式,成為眾多金融機構(gòu)選擇的估值風(fēng)控服務(wù)平臺,并在今年推出殘值預(yù)估服務(wù)。
車e估COO范明崑介紹,車e估殘值預(yù)估其核心在于如何預(yù)準未來的車輛價值。傳統(tǒng)評估下,無論是單純的大數(shù)據(jù)還是人力評估,都很難準確把握車輛的未來殘值。車e估運用機器學(xué)習(xí)中的聚類、多元回歸等算法,將影響車輛價值的因素作為因子建立殘值模型;基于車輛當前價值,結(jié)合市場波動、殘值模型及評估師專業(yè)車況鑒定,綜合預(yù)估未來1-3年價格。并根據(jù)市場需求,提供多層級的服務(wù)。模型預(yù)估快速高效得出結(jié)果,精準預(yù)估可為車輛未來價值提供兜底保障。
據(jù)了解,目前車e估已為匯通信誠、廣汽租賃等大型金融租賃公司提供殘值預(yù)估風(fēng)控服務(wù)。范明崑認為,未來隨著二手車市場的發(fā)展,專業(yè)殘值評估機構(gòu)的推動,基于殘值定價的富有競爭優(yōu)勢的融資租賃商業(yè)模式將獲得快速的發(fā)展。
為了更加深入的了解汽車融資租賃的市場變化和需求,車e估聯(lián)合金融高管會、21世紀經(jīng)濟報道《中國汽車金融》雜志,將于2017年8月19日在廣州舉辦“汽車融資租賃的創(chuàng)新玩法”分享會,會議廣邀業(yè)內(nèi)精英,深度分享行業(yè)觀點,共同探討汽車融資租賃的新機遇。范明崑表示,希望積極推動行業(yè)內(nèi)的分享交流,為市場提供更加精準、與時俱進的估值風(fēng)控服務(wù),助力汽車融資租賃的健康快速發(fā)展。
上一篇:30%滲透率:融資租賃新業(yè)務(wù)增長點
下一篇:湖南寧鄉(xiāng)叫停涉融資擔保函不當聲明