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河南九鼎金融租賃ROE高達(dá)18%


編輯:admin / 發(fā)布時(shí)間:2017-03-02 / 閱讀:766

  10億、84億、9個(gè)月。
  
  這三個(gè)數(shù)字勾勒出河南九鼎金融租賃的大體輪廓。成立于2016年3月的河南九鼎金融租賃,注冊(cè)資本金10億元,用了9個(gè)月的時(shí)間,資產(chǎn)規(guī)模做到84億元。10億資本金,用了不到1年的時(shí)間,就將杠桿倍數(shù)做到8倍,如此快速的增長(zhǎng),在行業(yè)內(nèi)實(shí)屬罕見(jiàn)。
  
  近日,河南九鼎金融租賃透露的數(shù)據(jù)顯示,自2016年3月成立以來(lái),在9個(gè)月的時(shí)間里累計(jì)實(shí)現(xiàn)租賃投放82.59億元。截至2016年末,資產(chǎn)總額達(dá)84.23億元,租賃余額達(dá)80.19億元,凈利潤(rùn)接近1億元。
  
  ROE高達(dá)18%
  
  河南九鼎金融租賃成立于2016年3月,是一家由鄭州銀行主發(fā)起,聯(lián)合宇通客車(20.460,-0.10, -0.49%)、天倫燃?xì)夤餐闪⒌囊患胰珖?guó)性金融租賃公司。從批籌到開(kāi)業(yè)僅用27個(gè)工作日;10億元注冊(cè)資本金在開(kāi)業(yè)后的第一個(gè)月全部投放完畢,這種速度為租賃業(yè)第一家。
  
  截至2016年末,河南九鼎金融租賃的融資租賃資產(chǎn)余額80.19億元,開(kāi)業(yè)以來(lái),營(yíng)業(yè)凈收入2.50億元,凈利潤(rùn)0.99億元。值得一提的是,河南九鼎金融租賃2016年ROE(加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率)達(dá)到17.99%;ROA(總資產(chǎn)凈回報(bào)率)為2.35%。不良資產(chǎn)率上,2016年末為0%。
  
  河南九鼎金融租賃總裁江琴稱,河南九鼎金融租賃在9個(gè)月的時(shí)間,陸續(xù)招錄的9名客戶經(jīng)理,卻完成了82.59億元的投放,這個(gè)數(shù)字是金融租賃行業(yè)平均值的3.04倍。
  
  2014年銀監(jiān)會(huì)修訂《金融租賃公司管理辦法》,把原來(lái)主要出資人的制度調(diào)整為發(fā)起人的制度,不再區(qū)分主要出資人和一般出資人,符合條件的五類機(jī)構(gòu)都可以作為發(fā)起人設(shè)立金融租賃公司。
  
  2015年以來(lái),金融租賃爆發(fā)式增長(zhǎng),城商行搶食金融租賃市場(chǎng),僅2016年這一年,農(nóng)商行、城商行等中小銀行參股、設(shè)立的金融租賃公司就有9家。而據(jù)銀監(jiān)會(huì)此前的數(shù)據(jù),截至2015年末我國(guó)共開(kāi)設(shè)的金融租賃公司才44家。
  
  但隨著金融租賃公司和融資租賃公司井噴式成立,江琴卻有一絲擔(dān)心,“未來(lái)人才爭(zhēng)奪更加激烈,專業(yè)人才將會(huì)出現(xiàn)短缺。”
  
  進(jìn)軍飛機(jī)租賃
  
  一直以來(lái),飛機(jī)租賃被稱為租賃業(yè)皇冠上的明珠。租賃公司青睞飛機(jī)租賃,主要原因在于飛機(jī)租賃擁有廣闊的市場(chǎng)前景;強(qiáng)力的政策支持;較高的利潤(rùn)率以及較在經(jīng)濟(jì)逆周期下起著“定海神針的作用”。
  
  但由于具有天然壁壘,飛機(jī)租賃業(yè)的門檻較高、市場(chǎng)專業(yè)性強(qiáng)、環(huán)節(jié)眾多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、涉及大量的法律文本,要么沒(méi)資本、要么沒(méi)經(jīng)驗(yàn),很多“玩家”不得入門。河南九鼎金融租賃作為一家中小型銀行發(fā)起成立的金融租賃公司,在其成立的第一年就進(jìn)軍飛機(jī)租賃實(shí)為罕見(jiàn)。
  
  第一財(cái)經(jīng)獲悉,2016年12月,河南九鼎金融租賃將兩架ERJ-145客機(jī)成功收入囊中,正式宣告進(jìn)入商用飛機(jī)租賃市場(chǎng)。
  
  從E190發(fā)動(dòng)機(jī)等航材租賃,到通用機(jī)場(chǎng)配套設(shè)施售后回租,再到支線飛機(jī)簽約,用時(shí)僅僅只有幾個(gè)月,河南金融租賃在航空租賃行業(yè)上迅速的布局,給市場(chǎng)留下了深刻的印象。
  
  “這背后定有資深人士在運(yùn)作”,一位從事多年飛機(jī)租賃的業(yè)內(nèi)人士稱。
  
  其實(shí),這位資深人士就是江琴。根據(jù)其履歷發(fā)現(xiàn),江琴在金融租賃領(lǐng)域尤其是在飛機(jī)租賃領(lǐng)域深耕多年。
  
  2008年—2015年1月期間,江琴任工銀租賃航空金融事業(yè)部、金融市場(chǎng)部執(zhí)行總經(jīng)理。工銀租賃是飛機(jī)租賃的“老大哥”,率先打破了國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)被國(guó)外飛機(jī)租賃公司壟斷的局面。2015年2月—2016年3月,江琴任另外一家千億租賃公司——建信金融租賃的飛機(jī)業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)總監(jiān)。
  
  增資在即
  
  江琴介紹到,河南九鼎金融租賃公司2017年經(jīng)營(yíng)指標(biāo)已制定:資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到180億元,撥備前利潤(rùn)3.20億元,稅后撥備后利潤(rùn)2.2億元;資產(chǎn)利潤(rùn)率1.70%,資本利潤(rùn)率13.18%,達(dá)到行業(yè)平均標(biāo)準(zhǔn)以上;資本充足率13.16%。
  
  這意味著,在注冊(cè)資本金方面,河南金融租賃馬上就要增資。對(duì)于融資租賃公司而言,1元的資本只能支持10元的資產(chǎn);對(duì)于金融租賃公司,1元的資本只能支持12.5元的資產(chǎn)。
  
  目前,河南九鼎金融租賃成立注冊(cè)資本金僅10億元,在金融租賃行業(yè)排名較后,根據(jù)資本充足率的監(jiān)管規(guī)定,如果不增加資本金,今年再投放幾十億元,資本杠桿將用盡。
  
  江琴稱,正與股東充分溝通,盡快就補(bǔ)充資本金方案達(dá)成一致意見(jiàn),爭(zhēng)取股東資本金早日到位。
  
  在業(yè)務(wù)開(kāi)展方面,第一財(cái)經(jīng)了解到,河南九鼎金融租賃目前經(jīng)營(yíng)思路主要以中低風(fēng)險(xiǎn)為主,項(xiàng)目營(yíng)銷主要以政府基建項(xiàng)目為主、梯次推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局。2016年,河南九鼎金融租賃政府基建項(xiàng)目投放金額占比高達(dá)85%,產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目?jī)H占15%;售后回租業(yè)務(wù)投放金額占98.95%,直租業(yè)務(wù)僅占1.05%。
  
  但隨著近年來(lái)金融租賃公司和融資租賃公司的市場(chǎng)都進(jìn)入了快速爆發(fā)期,同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。同時(shí),經(jīng)濟(jì)下行,出現(xiàn)“資產(chǎn)荒”現(xiàn)象,好的企業(yè)、好的項(xiàng)目,銀行、融資租賃公司、信托公司等都在競(jìng)相爭(zhēng)奪。河南九鼎金融租賃有待轉(zhuǎn)型。
  
  “2017年公司業(yè)務(wù)要轉(zhuǎn)型,向航空物流、高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保、醫(yī)療健康、文化旅游等產(chǎn)業(yè)行業(yè)布局,下一步要回歸租賃本質(zhì)”,江琴坦言到,產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目不同于政府平臺(tái)類項(xiàng)目,專業(yè)性門檻高,營(yíng)銷周期長(zhǎng),風(fēng)控要求更加嚴(yán)格,“壓力較大”。


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