原商務(wù)部副部長:“一帶一路”進(jìn)入加速落實階段-------融資租賃利好消息
編輯:admin / 發(fā)布時間:2015-05-29 / 閱讀:632
5月27日及28日,亞歐互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)對話會在重慶舉行。中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理張高麗出席開幕式并發(fā)表主旨演講。28日上午,與會各方共同發(fā)出了一份《重慶倡議》,倡議拓展亞歐基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)區(qū)域內(nèi)貨物、服務(wù)、資本和人員的高效流動,便利貿(mào)易和投資,深入政策溝通,密切人文交流。
中國國際經(jīng)濟交流中心副理事長兼秘書長、原商務(wù)部副部長魏建國對騰訊財經(jīng)表示,此次對話會意味著“一帶一路”戰(zhàn)略進(jìn)入加速落實階段。
魏建國表示,此次對話會是在習(xí)近平主席和李克強總理先后訪問歐洲后,由雙邊的企業(yè)家確定的活動,最終由中國外交部、國家發(fā)展改革委、商務(wù)部共同主辦,重慶市人民政府和中國國際經(jīng)濟交流中心承辦。此次會議是11月亞歐外長會議及2016年7月亞歐首腦會議的前奏。
他認(rèn)為,從此次對話活動以及最后達(dá)成的“重慶倡議”來看,“一帶一路”戰(zhàn)略已經(jīng)進(jìn)入了“共商、共建、共享”的加速落實階段。
“有兩個現(xiàn)象值得關(guān)注。”魏建國表示,一方面,參與此次對話會的多個小國非常積極,例如盧森堡、匈牙利,這表明“一帶一路”沿線的小型經(jīng)濟體認(rèn)識到,搭車“一帶一路”是其實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展的重要機遇。
另一方面,諸多國家希望能夠成為“一帶一路”上的“驛站”。魏建國稱,“一帶一路”可能選擇10-20個國家,作為重點發(fā)展區(qū)域,例如工業(yè)區(qū)、工業(yè)園的切入點,從而為整個“一帶一路”戰(zhàn)略提供“驛站”的關(guān)鍵節(jié)點作用。例如法國、柬埔寨政府官員就在對話會上表達(dá)了相關(guān)意愿。
沿線國家對于“一帶一路”戰(zhàn)略的踴躍,也推動了以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等具體項目的落實。當(dāng)日發(fā)布的《重慶倡議》的一大重點正是在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通上,倡議提出,要支持并鼓勵亞歐會議成員提升本國基礎(chǔ)設(shè)施硬件和軟件水平,構(gòu)筑高效、具有競爭力的綜合基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。具體包括改善和建立新的亞歐大陸橋和跨亞歐運輸走廊、加快推進(jìn)亞歐海底光纜建設(shè);深入探討在港口、電力、通信、油氣管道、鐵路貨運、物流園區(qū)、陸港和臨港產(chǎn)業(yè)、環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的務(wù)實合作;加快構(gòu)建亞歐信息高速公路等。
以下為《重慶倡議》全文:
重慶倡議——創(chuàng)新引領(lǐng)行動,推進(jìn)亞歐互聯(lián)互通
一、我們,來自亞歐會議成員工商、政府和學(xué)術(shù)界代表于2015年5月27日至28日相聚中國重慶,共同出席亞歐互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)對話會,圍繞“創(chuàng)新引領(lǐng)行動,推進(jìn)亞歐互聯(lián)互通”這一主題進(jìn)行了廣泛深
入且富有成果的討論。
二、我們注意到,亞歐大陸是世界上面積最大、人口最多的區(qū)域,亞歐合作具有廣闊的前景和發(fā)展空間。隨著亞歐合作與交流的不斷深入,共同利益不斷擴大,加強亞歐互聯(lián)互通的緊迫性日益凸顯,亟需開展全方位合作,拓展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)區(qū)域內(nèi)貨物、服務(wù)、資本和人員的高效流動,便利貿(mào)易和投資,深入政策溝通,密切人文交流。
為此,我們呼吁在以下方面做出共同努力:
推動亞歐基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通
三、我們支持并鼓勵亞歐會議成員提升本國基礎(chǔ)設(shè)施硬件和軟件水平,構(gòu)筑高效、具有競爭力的綜合基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò):
?。ㄒ唬┕餐铝τ诟纳坪徒⑿碌膩啔W大陸橋和跨亞歐運輸走廊,大幅增強亞歐貿(mào)易航線運力,加快推進(jìn)亞歐海底光纜建設(shè),形成涵蓋海運水運網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、高速鐵路網(wǎng)、航空網(wǎng)、通信光纜網(wǎng)、信息高速公路網(wǎng)等在內(nèi)的亞歐互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò);
?。ǘ┥钊胩接懺诟劭凇㈦娏?、通信、油氣管道、鐵路貨運、物流園區(qū)、陸港和臨港產(chǎn)業(yè)、環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的務(wù)實合作;
?。ㄈ┙⒀鼐€大通關(guān)機制,推進(jìn)建立統(tǒng)一的全程運輸協(xié)調(diào)機制,推動口岸操作、國際通關(guān)、換裝和多式聯(lián)運的有機銜接,形成統(tǒng)一的運輸規(guī)則;
(四)加快構(gòu)建亞歐信息高速公路,通過大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù),鏈接區(qū)域增長極,發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)濟,打造“數(shù)字亞歐”;
?。ㄎ澹┟芮懈骼尕P(guān)方合作,妥善解決可能涉及投資的相關(guān)問題,實施交通基礎(chǔ)設(shè)施方面的相關(guān)立法,致力于構(gòu)建綜合高效、安全經(jīng)濟、環(huán)保且可持續(xù)的多式聯(lián)運體系。
構(gòu)建亞歐開放型貿(mào)易投資體系
四、我們倡導(dǎo)貿(mào)易投資自由化、便利化;拓展貿(mào)易領(lǐng)域、優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu),挖掘貿(mào)易新增長點;推進(jìn)以規(guī)則為基礎(chǔ)的貿(mào)易與投資,抑制各種形式的保護主義,共同維護公正和非歧視的多邊貿(mào)易體系;呼吁確?;セ菪褪袌鰷?zhǔn)入,采取必要措施為基礎(chǔ)設(shè)施投資創(chuàng)造公平環(huán)境;重申優(yōu)先推動世界貿(mào)易組織多哈回合談判順利完成;支持符合世貿(mào)組織協(xié)定的開放、包容區(qū)域自貿(mào)安排,歡迎就未來亞歐區(qū)域貿(mào)易自由化開展討論。
促進(jìn)亞歐金融市場 開放和投融資創(chuàng)新
五、我們建議考慮通過項目債券、風(fēng)險資本、聯(lián)合融資等方式,完善亞歐及全球投融資制度安排和模式創(chuàng)新;推動以市場為導(dǎo)向的資本流動和資本市場自由化,推進(jìn)評級機構(gòu)合作和亞歐債券市場建設(shè);加強亞歐各國雙邊或多邊貨幣互換,適度擴大雙邊貨幣互換的范圍;呼吁世界銀行、亞洲開發(fā)銀行、歐洲投資銀行、即將成立的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行和其他金融機構(gòu)密切溝通協(xié)調(diào),在基礎(chǔ)設(shè)施項目融資方面發(fā)揮更大作用。
提升亞歐產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈和創(chuàng)新鏈合作水平
六、我們承諾加強亞歐產(chǎn)業(yè)合作,通過以下幾個方面積極打造創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò):(一)積極推進(jìn)亞歐跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè),鼓勵各國企業(yè)通過合作、合資等靈活方式,合作建立產(chǎn)業(yè)園區(qū)、境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū),建設(shè)跨國產(chǎn)業(yè)鏈;(二)積極推動中小企業(yè)更好地參與亞歐及全球價值鏈分工;(三)加強在創(chuàng)新領(lǐng)域的交流合作,支持提出建立亞歐科技創(chuàng)新合作中心,促進(jìn)亞洲制造業(yè)國家全面融入“歐盟2020創(chuàng)新戰(zhàn)略”,實現(xiàn)技術(shù)鏈接、資本鏈接和產(chǎn)業(yè)鏈接;(四)在農(nóng)業(yè)科技、食品生物技術(shù)、航空工業(yè)、未來移動通信(5G)、工業(yè)機器人、節(jié)能減排、綠色環(huán)保等重大全球性前沿技術(shù)方面探索合作新模式,促進(jìn)綠色、低碳、智能發(fā)展。
深化亞歐人文交流
七、我們主張充分發(fā)揮工商界、公民社會、智庫、媒體等各利益攸關(guān)方在亞歐互聯(lián)互通進(jìn)程中的積極作用;支持進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域內(nèi)各國人民間文化交流,人員、技術(shù)和服務(wù)自由流動;強化教育和人力資源發(fā)展合作,支持高等教育資歷互認(rèn),提高就業(yè)市場、人才市場以及旅游市場的開放程度。
完善亞歐政策溝通與協(xié)調(diào)機制
八、我們呼吁加強政策溝通與協(xié)調(diào),推動各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合,共同制定推進(jìn)區(qū)域合作的規(guī)劃和措施,為務(wù)實合作及大型項目實施提供政策支持。
九、我們支持亞歐會議成員提出的加強互聯(lián)互通合作倡議,包括《東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃》、
《“連接歐洲設(shè)施”計劃》、歐洲數(shù)字議程、歐洲交通網(wǎng)絡(luò)、聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會和亞太經(jīng)社理事會主導(dǎo)的歐亞交通連接項目、絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路倡議等。為了所有成員的福祉,我們強調(diào)有必要增強不同倡議的協(xié)同。
十、我們贊賞亞歐領(lǐng)導(dǎo)人在第十屆亞歐首腦會議上所展示的為促進(jìn)亞歐互聯(lián)互通的堅定決心以及在各領(lǐng)域部長級會議上提出的相關(guān)倡議,包括近期在里加舉行的亞歐交通部長會議及亞歐教育部長會議。我們期待亞歐領(lǐng)導(dǎo)人和部長們繼續(xù)提供政治指導(dǎo)和支持。
十一、我們強調(diào)增強亞歐互聯(lián)互通的重要性,鼓勵建立多邊和雙邊對話平臺,包括成立亞歐互聯(lián)互通高級別工作組,以更有效開展政策交流,探尋共同利益,協(xié)調(diào)各方立場。
十二、我們感謝中國外交部、國家發(fā)展改革委、商務(wù)部共同主辦對話會,重慶市人民政府和中國國際經(jīng)濟交流中心承辦對話會,中國國家開發(fā)銀行、中國國際工程咨詢公司協(xié)辦對話會,柬埔寨、拉脫維亞、盧森堡、蒙古、新加坡?lián)螌υ挄蔡岱?。我們歡迎由歐洲成員舉辦第二屆亞歐互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)對話會。我們期待2015年11月在盧森堡舉行的第十二屆亞歐外長會議及2016年7月在蒙古舉行的第十一屆亞歐首腦會議上繼續(xù)我們關(guān)于互聯(lián)互通的討論。
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