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汽車融資租賃業(yè)務(wù)正處于小風(fēng)口


編輯:admin / 發(fā)布時(shí)間:2016-11-22 / 閱讀:384

  盡管我國汽車金融經(jīng)歷了近20年的發(fā)展,但汽車金融的滲透率與發(fā)達(dá)國家相比還是較低,特別是方式更靈活、利潤率更高的融資租賃模式仍處于發(fā)展的初級階段,占比僅為2%。
  
  “汽車融資租賃真正代表了汽車金融未來發(fā)展趨勢,是沒有殘值的金融產(chǎn)品”,易鑫金融CEO張序安昨天在接受南都記者采訪時(shí)表示,從行業(yè)角度來講,汽車融資租賃算是在小的風(fēng)口上,就是說無論個(gè)人客戶還是企業(yè)客戶,都相對接受融資租賃的模式。
  
  數(shù)據(jù):
  
  全款購車國內(nèi)外差別大
  
  中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示,10月我國汽車銷量265萬輛,同比增長18 .7%,高于上年同期6 .9個(gè)百分點(diǎn)。另據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),截至今年6月底,中國汽車保有量為1.84億輛,位居世界第二。
  
  “但與國外的汽車金融市場相比,比如美國有接近82%的客戶使用的是金融和融資租賃分期,全款購車僅占18%”,易鑫金融COO姜東在昨日的汽車金融論壇上表示,而我國全款購車占70%左右,金融分期占比28%,而融資租賃僅占2%左右。
  
  據(jù)了解,傳統(tǒng)汽車金融服務(wù)主要由商業(yè)銀行和汽車金融公司提供,產(chǎn)品也以汽車抵押貸款為主。而相比傳統(tǒng)的金融機(jī)構(gòu),融資租賃行業(yè)具備天然的提供汽車金融服務(wù)的優(yōu)勢。
  
  華創(chuàng)證券分析師周冠南分析,融資租賃產(chǎn)品靈活度高,放款時(shí)間短、還款方式靈活,適合對于利率敏感度不高的客戶或貸款時(shí)間緊張的客戶,還可以通過租賃業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)汽車所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,有助于發(fā)生不良后的資產(chǎn)處置變現(xiàn)流程,法律風(fēng)險(xiǎn)小、成本低。
  
  張序安表示,易鑫金融平臺的主要業(yè)務(wù)條線之一就是利用自有資金開展融資租賃服務(wù),通過融資租賃方式,對于年輕人用車可能會是個(gè)更好的選擇,“在首付不夠卻又要用車時(shí),只需給予一部分保證金,每月支付一定資金,就可以享有使用權(quán),如果把尾款結(jié)清,還可以享有所有權(quán)”。
  
  阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭以及P2P網(wǎng)貸公司也紛紛布局汽車金融。據(jù)悉,在今年8月初,由騰訊、百度、京東等戰(zhàn)略投資者組成投資財(cái)團(tuán),向易車旗下專注互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融平臺的子公司易鑫金融有限公司投資共計(jì)5.5億美元。
  
  優(yōu)勢:
  
  汽車消費(fèi)貸不良率較低
  
  與消費(fèi)貸款沒有抵押物不同,汽車消費(fèi)貸款有抵押物,流通性比較強(qiáng)。“據(jù)我了解,目前市場上不良率在1%-2%之間,低于平均的消費(fèi)貸不良水平”,張序安表示,汽車畢竟是有抵押物的,車的流通性到現(xiàn)在來講還是比較好,還有資產(chǎn)。
  
  事實(shí)上,在我國汽車金融發(fā)展初期,銀行大肆拓展汽車信貸業(yè)務(wù),但由于信用體系缺失、貸后管理經(jīng)驗(yàn)不足等問題凸顯,再加上車價(jià)持續(xù)下降,商業(yè)銀行個(gè)人汽車信貸的不良貸款大幅攀升,壞賬率接近30 %,此后部分國有銀行和股份制銀行逐年收緊車貸業(yè)務(wù)。
  
  “會有完整的貸前、貸中、貸后體系,貸前靠數(shù)據(jù),貸中靠人,貸后靠完整的消化體系”,張序安表示。
  
  隨著大數(shù)據(jù)的積累,車輛貸款過程中最讓金融機(jī)構(gòu)頭疼的征信體系缺失問題也逐漸解決。京東金融副總裁許凌在昨日的論壇上表示,大數(shù)據(jù)能夠幫助更多非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品去匹配更多標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品,利用數(shù)據(jù)做客戶的行為分析和畫像。
  
  來源:南方都市報(bào)


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