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　　外電引述消息指出，馬來(lái)西亞廉價(jià)航空亞洲航空擬出售旗下飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)亞洲航空資本(AAC)，預(yù)期11月中旬進(jìn)行第一輪競(jìng)投。有消息人士透露，亞洲航空上周五已向一些投資者傳遞相關(guān)信息，包括招商銀行、中銀租賃、平安保險(xiǎn)和日本三井住友金融。惟亞洲航空不愿就有關(guān)事宜進(jìn)行評(píng)論。
　　
　　今年初，亞洲航空首席執(zhí)行員丹斯里東尼費(fèi)南德斯在出席股東大會(huì)后，首次向外透露計(jì)劃出售亞洲航空資本。他同時(shí)表示，另有計(jì)劃售出其他非核心業(yè)務(wù)，以釋放資產(chǎn)價(jià)值。截至今年3月底止，該公司擁有43家空巴A320型客機(jī)。
　　
　　兩個(gè)月前，市場(chǎng)傳出海南航空旗下租賃部門(mén)、招商銀行以及香港首富李嘉誠(chéng)有份投資的Accipiter Holding，有意洽購(gòu)亞洲航空資本;至于亞航對(duì)亞洲航空資本的估值約78億元，相當(dāng)于集團(tuán)總市值的一半。
　　
　　近年亞太區(qū)航空需求不斷提升，不少航空公司傾向租賃飛機(jī)，令飛機(jī)租賃市場(chǎng)騰飛，富豪均相繼進(jìn)軍相關(guān)行業(yè)。分析認(rèn)為，飛機(jī)租賃行業(yè)能為公司帶來(lái)穩(wěn)定的現(xiàn)金流，收入亦較傳統(tǒng)公司有保證。消息人士指，亞洲航空早前因帳務(wù)問(wèn)題受到抨擊，出售亞洲航空資本有助該航空改善財(cái)務(wù)，并削減債務(wù)。
　　
　　來(lái)源：大公網(wǎng)