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海航百億美元拿下全球前十飛機租賃公司!


編輯:admin / 發(fā)布時間:2016-10-08 / 閱讀:473

  近日,海航龐大的“購物車”里又增添了一個新標的。隨著“買買買”步伐加快,“購物清單”也越來越長,同時,海航背上的債務也愈加沉重。
  
  10月6日,海航集團旗下的Avolon Holdings發(fā)布公告稱,同意以100億美元收購CIT Group Inc.的飛機租賃業(yè)務,約有6.7%的溢價。該交易仍需要監(jiān)管部門和股東的批準,預計將于明年一季度末完成。Avolon Holdings將組建一個擁有910架飛機、價值逾430億美元的租賃業(yè)務,海航將借此打造全球第三大飛機租賃公司。
  
  公告表示,該交易將通過Avolon提供的現(xiàn)金、海航控股的渤海租賃提供的新股權,還有85億美元的債務進行融資。
  
  海航在海外瘋狂“買買買”
  
  近年來,海航在海外進行了大舉并購,尤其是在2016年,海航“買買買”的步伐更加迅猛,“購物清單”越來越長。在收購CIT之前,海航集團今年已經宣布了逾100億美元的收購交易,將機場、航空公司、酒店、寫字樓等海外資產收入囊中。
  
  界面對海航收購海外標的梳理如下(有改動):
  
  2016年1月,海航集團旗下渤海金控通過76億美元的交易收購了Avolon。
  
  2月,海航集團宣布以60億美元收購全球最大的IT產品分銷商英邁Ingram Micro。分析稱,海航此舉意在加速升級其物流業(yè)務。
  
  僅在4月,海航系就宣布5宗跨境并購,披露的收購總金額已超145億元:
  
  4月5日,海航以4.63億美元在紐約曼哈頓完成第二棟寫字樓(8503rd AVE)的收購交易;
  
  4月11日,海航集團以14億瑞士法郎(15億美元)的價格收購瑞士航空配餐公司Gategroup Holding AG;
  
  4月15日,海航集團買下匯兌年交易額超過10億英鎊(14億美元)的英國外幣兌換運營商International Currency Exchange(ICE);
  
  4月19日,海航國際投資宣布以1.31億英鎊(約1.89億美元)倫敦金絲雀碼頭的17Columbus Courtyard商業(yè)樓宇;
  
  4月28日,海航旅游集團宣布將全盤收購卡爾森酒店集團(Carlson Hotels),以及后者持有的瑞德酒店集團(Rezidor Hotel Group, AB)約51.3%股權。
  
  5月27日,中國海南航空公司入股TAP葡萄牙航空公司,并直接持有少于10%的資本。加上通過巴西藍色航空在TAP收購活動中所代表的利益,中國海南航空公司在TAP航空公司中的間接控股比重“可能達到20%”。
  
  5月31日,海航集團將以每股0.30澳元的價格買入約1.59億澳元(約7.52億元人民幣)的維珍股份,本次交易后,海航將持有維珍澳洲13%的股權。后續(xù)海航航空會參與維珍澳洲航空的增資擴股,直至持有維珍澳洲航空19.99%的股權。
  
  5月31日,海航集團與法航荷航集團就出售Servair 49.9%的股份及該事業(yè)的經營控制權進行談判。7月15日,海航集團達成協(xié)議,收購瑞士飛機維護服務提供商SR Technics的多數(shù)權益,賣方是Mubadala Development Co.,交易金額沒有披露。
  
  7月18日,海南航空以自有資金3000萬歐元從Azul航空手中購買其持有的TAP航空25%的可轉債,對應享有TAP航空13.06%的經濟利益。交易后,海南航空將合計持有TAP航空23%的經濟利益。
  
  8月3日,海航集團旗下海南航空4.5億美金收購Azul航空23.7%股權,成為其單一最大股東。
  
  大舉并購之后 海航的債務愈加沉重
  
  海航集團董事局主席陳峰在今年7月接受英國《金融時報》采訪時表示,“面對當前并購領域如此好的時機,如果有機會收購對我們的核心業(yè)務有益的全球優(yōu)質資產,我們當然必須進行并購,否則,我們將錯失這個機會。”
  
  不過,海航在海外快速擴張,必然存在一定的風險,如市場風險、整合風險、資金風險等。
  
  中國經營報援引中投顧問高級研究員申正遠稱,如此大規(guī)模的收購,對于海航的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在資金和整合上。海航的并購數(shù)量較多,資產負債率已經達到較高水平,在70%左右,資金壓力較大,一旦運營出現(xiàn)問題,其資金鏈斷裂的風險較高;在國際并購中,整合難度一般較大,中國企業(yè)和國外企業(yè)的文化、管理理念差異較大,在整合過程中會出現(xiàn)較多問題。
  
  據(jù)界面,截至今年一季度末,海南航空資產負債率69%,旗下的渤海金控負債率75%。另有統(tǒng)計顯示,海航系旗下多家上市公司的資產負債率都在70%以上。
  
  來源:華爾街見聞


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