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　　由于全球航運市場低迷，中國船廠活動繼續(xù)減少。

　　

　　根據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會（CANSI）的數(shù)據(jù)，2016年1、2月，新造船訂單為95萬載重噸，同比下降75.1%。已完成的訂單下降24.4%至420萬載重噸。截止2月底，中國船廠的訂單量為11900萬載重噸，與去年同期比，下降19.4%。

　　

　　在CANSI所監(jiān)測的51家主要造船公司中，1、2月的新造船訂單同比下降76.4%至90萬載重噸，其中已完成的訂單下降21.6%至390萬載重噸。截止2月底，這51家船廠共持有11540萬載重噸，與去年同期相比下降20.8%。

　　

　　今年2月，勞氏在對中國新造船價格指數(shù)做出調(diào)查后指出，隨著越來越多的船東虧損、被銀行追債，很多人選擇回避現(xiàn)有訂單，即使他們預(yù)付了很多錢，但新造船價格仍然低迷，使得中國船廠面臨越來越大的壓力。

　　

　　作者：張坤 文章來源：中國船檢