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　　根據(jù)民航數(shù)據(jù)分析平臺(tái)CADAS數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年1月—9月，我國(guó)內(nèi)地各航空公司共引進(jìn)飛機(jī)266架，客機(jī)255架，貨機(jī)11架，其中寬體飛機(jī)41架，窄體飛機(jī)及支線飛機(jī)共225架。

　　

　　在引進(jìn)飛機(jī)數(shù)量上，國(guó)內(nèi)四大航仍占有較大比例。截至9月，東方航空引進(jìn)46架飛機(jī)，居首位。南方航空引進(jìn)31架，國(guó)航引進(jìn)28架，海南航空引進(jìn)23架。

　　

　　其他航空公司如廈航引進(jìn)16架飛機(jī)，深航引進(jìn)14架，川航引進(jìn)12架，山航引進(jìn)10架，春秋航空引進(jìn)9架，上海航空、華夏航空分別引進(jìn)8架飛機(jī)，吉祥航空引進(jìn)7架，首都航空引進(jìn)6架，西藏航空、長(zhǎng)龍航空分別引進(jìn)5架飛機(jī)，東海航空、奧凱航空分別引進(jìn)4架。祥鵬航空、天津航空、九元航空、瑞麗航空、青島航空、成都航空分別引進(jìn)了3架飛機(jī)。昆明航空、西部航空分別引進(jìn)2架飛機(jī)，中國(guó)聯(lián)合航空、烏魯木齊航空、大連航空、河北航空分別引進(jìn)1架飛機(jī)。

　　

　　全貨運(yùn)航空公司中，順豐航空引進(jìn)2架飛機(jī)，郵政航空、友和道通航空分別引進(jìn)1架飛機(jī)。

　　

　　數(shù)據(jù)顯示，包括東航、南航、國(guó)航、海航等32家內(nèi)地航空公司共引進(jìn)波音飛機(jī)144架，空中客車飛機(jī)113架，還有8架CRJ-900NG，1架MA-60。其中波音737-800飛機(jī)引進(jìn)架數(shù)最多，達(dá)到109架。據(jù)了解，波音737-800機(jī)型具備可靠性高、運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)、盈利能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，號(hào)稱“最賺錢的機(jī)型”，備受航空公司青睞，目前國(guó)內(nèi)已有超800架波音737-800飛機(jī)，為各機(jī)型之首。

　　

　　廈航在10月初引進(jìn)了其首架全經(jīng)濟(jì)艙布局的飛機(jī)，同時(shí)也是廈航的第100架波音737-800飛機(jī)。據(jù)悉，廈航計(jì)劃在2015～2017年期間引進(jìn)44架184座全經(jīng)濟(jì)艙布局的波音737-800飛機(jī)。

　　

　　據(jù)5日波音公司發(fā)布的第三季度商用飛機(jī)交付信息，波音公司2015年第三季度飛機(jī)訂單量為199架，今年迄今共交付580架飛機(jī)，創(chuàng)下公司歷史同期的最高紀(jì)錄，有望輕松達(dá)成全年交付目標(biāo)。此外，空客上月（9月）獲得訂單數(shù)121架。1-9月份空客訂單總數(shù)875架，計(jì)入取消的訂單，凈訂單數(shù)815架。1-9月共交付446架飛機(jī)，包含19架空客A380。

　　

　　來(lái)源：民航資源網(wǎng)