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　　“在我們的業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)中，政府基礎(chǔ)設(shè)施板塊占比較高，達(dá)80%以上，而且未來幾年也將持續(xù)專注基礎(chǔ)設(shè)施投資領(lǐng)域。”上實(shí)融資租賃有限公司董事長林振告訴經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)，“政府項(xiàng)目雖然微利，但是風(fēng)險(xiǎn)相對較低，一帶一路的戰(zhàn)略下，市場空間也非常大，幾萬億的投資總規(guī)模中優(yōu)選部分不難。”

　　

　　2012年初林振董事長創(chuàng)立真辰融資租賃有限公司。2013年4月，上實(shí)集團(tuán)投資入股真辰融資租賃，成為第一大股東并更名為上實(shí)融資租賃有限公司（下文簡稱“上實(shí)租賃”）。

　　

　　4年多以來，上實(shí)租賃在創(chuàng)始人林振董事長帶領(lǐng)下一路前行。在規(guī)范操作、嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)的指導(dǎo)思路下，今年上實(shí)租賃投放規(guī)模亦將達(dá)到300億, 在眾多租賃公司中躋身行業(yè)前百分之一之列。

　　

　　“除了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，消費(fèi)金融也是重點(diǎn)布局對象，汽車金融目前業(yè)務(wù)規(guī)模只有十億左右，但是增速喜人，潛力巨大，除此以外，上實(shí)租賃在醫(yī)療、旅游、民營企業(yè)的工業(yè)裝備等領(lǐng)域也有布局，但目前的經(jīng)濟(jì)周期下，傳統(tǒng)行業(yè)民營企業(yè)我們會相對謹(jǐn)慎。”林振表示，“融資租賃行業(yè)雖然增速已經(jīng)非常高，但是比起海外市場的行業(yè)滲透率，發(fā)展才剛剛起步。”林振向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)表示，“如今這個被忽視已久的市場正在迅速成長壯大，政策向好，制度面臨破局，行業(yè)已經(jīng)處于爆發(fā)前夜。”

　　

　　“上實(shí)”+租賃：綜合化布局攻城略地

　　

　　對林振而言，走入融資租賃行業(yè)有其必然性。

　　

　　林振自12歲起參加全國青少年計(jì)算機(jī)奧林匹克競賽，曾獲銀獎。1999年12月從上海交大畢業(yè)，進(jìn)入微軟工作，在微軟歷任高級工程師、技術(shù)專案經(jīng)理、技術(shù)支持部經(jīng)理，期間曾獲微軟總裁獎。2005年9月，林振從微軟離職，先后創(chuàng)立了車盟（中國）網(wǎng)絡(luò)有限公司、真辰汽車服務(wù)有限公司、真辰汽車租賃有限公司、真辰二手車公司、北京真辰資產(chǎn)管理有限公司。

　　

　　“那時候做的是國內(nèi)最早的互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)項(xiàng)目，獲得華登國際和招商富鑫等7家境外風(fēng)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的投資，開創(chuàng)了行業(yè)先河。但是一年后，各大保險(xiǎn)公司都紛紛加入了競爭陣營，藍(lán)海瞬間轉(zhuǎn)紅。2007年我們和深創(chuàng)投合作，實(shí)踐探索轉(zhuǎn)型，開始投資二手車領(lǐng)域、做汽車租賃等，由此進(jìn)一步進(jìn)入到了融資租賃行業(yè)。”林振回憶。

　　

　　“引入上實(shí)是一個非常重要的選擇。上實(shí)一接觸我們，就非常看好融資租賃行業(yè)和我們團(tuán)隊(duì)，也正準(zhǔn)備布局這個板塊，因此與我們溝通，希望能夠占比多一點(diǎn)，成為第一大股東。而此前，我個人是第一大股東。從當(dāng)時的角度來看，企業(yè)正處于一個快速發(fā)展的關(guān)鍵期，我們認(rèn)為上實(shí)的品牌能帶來很好的聲譽(yù)，因此達(dá)成了合作的共識。”

　　

　　林振認(rèn)為， “我們在和地方政府交流的時候發(fā)現(xiàn)，很多時候，融資租賃相當(dāng)于一個先遣部隊(duì)，而除了融資租賃，上實(shí)集團(tuán)層面或是旗下兄弟單位往往還能為其提供一攬子的投資支持。因?yàn)闊o論是基礎(chǔ)設(shè)施投資、醫(yī)藥、高速公路、地產(chǎn)還是其他股權(quán)投資，這些業(yè)務(wù)領(lǐng)域上實(shí)集團(tuán)都有涉及。和競爭對手相比，我們提供的服務(wù)更多元化、成系列。”

　　

　　林振坦言，和銀行系租賃公司的資金來源相比，上實(shí)租賃的資金來源結(jié)構(gòu)則復(fù)雜許多。“除了銀行授信以外，公司自有資金、內(nèi)外資股東的資金、資產(chǎn)證券化和海外資金等都是重要來源”林振介紹，早在2012年，上海自貿(mào)區(qū)掛牌之前，真辰汽車租賃就已經(jīng)進(jìn)駐上海自貿(mào)區(qū)，“不同渠道來源的資金成本不同，綜合成本在銀行基準(zhǔn)利率上下，因此采取什么樣的資金配比要看客戶資質(zhì)，視風(fēng)險(xiǎn)而定。通常而言，民生保障類的成本會相對低一些。”

　　

　　值得一提的是，風(fēng)控是林振反復(fù)申訴強(qiáng)調(diào)的一個關(guān)鍵詞。林振透露，上實(shí)租賃眼下業(yè)務(wù)以項(xiàng)目負(fù)責(zé)制覆蓋全國十幾個省市，為控制風(fēng)險(xiǎn)，公司整體前臺人員和中后臺的配比始終維持在1:1上下，截止目前，不良率始終低于千分之一，關(guān)注類低于千分之二，相較而言，比其他金融類企業(yè)不良率低很多。

　　

　　行業(yè)環(huán)境喜憂參半

　　

　　事實(shí)上，作為傳統(tǒng)金融的重要補(bǔ)充工具，融資租賃在海外市場發(fā)展的成熟度遠(yuǎn)超國內(nèi)。

　　

　　一組來自《金融界》的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，從租賃市場的行業(yè)滲透率(在資產(chǎn)投資中，采用融資租賃的方式)考察，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),德國滲透率為17%，美國24%，而過去幾年時間里，中國這一比例才剛剛從過去的2-3%提升到4-5%。

　　

　　事實(shí)上，自1981年第一家中外合資融資租賃公司成立，市場曾一度十分活躍，然而快速發(fā)展的同時，由于理念偏差、法律稅收環(huán)境不完善等原因，融資租賃業(yè)運(yùn)作并不規(guī)范，上世紀(jì)90年代，風(fēng)險(xiǎn)集中爆發(fā)，由于欠租問題嚴(yán)重、政府不再為企業(yè)擔(dān)保、銀行和信托公司退出等因素的沖擊，融資租賃業(yè)陷入了較長時期的停滯發(fā)展階段。直到2007年以后，隨著銀行業(yè)的重新回歸，融資租賃業(yè)才逐漸回暖。

　　

　　林振告訴經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)：“因此，盡管融資租賃今年來已經(jīng)呈現(xiàn)出幾何級的發(fā)展態(tài)勢，但對大多數(shù)中小企業(yè)家而言，融資租賃的模式依然十分陌生，傳統(tǒng)的股權(quán)及債務(wù)融資依然是其解決融資需求的主流模式。另一方面，進(jìn)入2015年以來，融資租賃行業(yè)整體面臨的信用風(fēng)險(xiǎn)處于上升趨勢，租賃余額增速出現(xiàn)明顯放緩。這些現(xiàn)狀既是市場環(huán)境的不足，同樣也是機(jī)遇所在。”

　　

　　近年來，隨著配套措施不斷加碼，政策環(huán)境漸趨利好。去年以來，在中央相關(guān)政策精神的鼓勵和指引下，天津自貿(mào)區(qū)、福建省以及陜西省等地方政府迅速響應(yīng)，已出臺相應(yīng)政策支持融資租賃相關(guān)政策精神落地。2015年中央經(jīng)濟(jì)工作會議強(qiáng)調(diào)要降低企業(yè)的各項(xiàng)成本，融資租賃一方面可以幫助企業(yè)加速固定資產(chǎn)折舊，提供節(jié)稅效應(yīng)，另一方面自身也將受惠于資金成本的降低。

　　

　　“2016年不同細(xì)分行業(yè)差別會較大。一些傳統(tǒng)的周期性行業(yè)產(chǎn)能過剩較為嚴(yán)重，信用風(fēng)險(xiǎn)將會持續(xù)上升。但是反過來看，危中見機(jī)。這正是考驗(yàn)一家公司內(nèi)功的時候，金融行業(yè)核心競爭力是風(fēng)控能力，行業(yè)低谷正是學(xué)習(xí)如何更好地支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)、識別風(fēng)險(xiǎn)的時候，也是大浪淘沙洗練出優(yōu)質(zhì)企業(yè)的時候。”林振對經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)表示。

　　

　　文章來源：中原網(wǎng)

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