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國(guó)銀金融租賃總裁范珣:扭轉(zhuǎn)外資壟斷局面 開(kāi)拓我國(guó)航空租賃創(chuàng)新之路


編輯:admin / 發(fā)布時(shí)間:2015-10-19 / 閱讀:756

  在近期國(guó)家主席習(xí)近平訪美期間,國(guó)銀金融租賃與波音簽署合作協(xié)議,同期在天津舉辦的第四屆中國(guó)航空金融發(fā)展(東疆)國(guó)際論壇(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“航空金融論壇”)上,國(guó)銀金融租賃開(kāi)展了一系列的簽約合作項(xiàng)目。在以國(guó)銀金融租賃、工銀金融租賃、民生金融租賃等金融租賃公司為主的租賃企業(yè)的支持下,中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)開(kāi)始騰飛。近日傳出消息,國(guó)銀金融租賃有限公司日前更名為國(guó)銀金融租賃股份有限公司,注冊(cè)資本金增至95億元。作為飛機(jī)租賃業(yè)領(lǐng)跑集群中的重要一員,面對(duì)當(dāng)前良好的發(fā)展形勢(shì)和日漸復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,如何尋找突破實(shí)現(xiàn)自身又好又快發(fā)展是航空租賃需要理性思考和積極探索的話(huà)題,記者就目前航空租賃的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展采訪了國(guó)銀金融租賃總裁范珣。
  
  近年來(lái),國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃公司實(shí)力不斷增強(qiáng),成為亞太乃至全球行業(yè)增長(zhǎng)的亮點(diǎn)。范珣介紹,在我國(guó)融資租賃行業(yè)大規(guī)模介入航空租賃領(lǐng)域前,西方租賃發(fā)達(dá)國(guó)家基本壟斷了航空租賃市場(chǎng),隨著我國(guó)金融租賃、融資租賃的興起,介入航空租賃領(lǐng)域的金融(融資)租賃企業(yè),包括獨(dú)立融資租賃公司、商業(yè)銀行發(fā)起的金融租賃公司、航空公司所屬融資租賃公司及飛機(jī)制造商所屬租賃公司等四大類(lèi)融資租賃公司,搶占了國(guó)內(nèi)航空租賃市場(chǎng)80%以上的新增飛機(jī)租賃業(yè)務(wù),所占份額已從2004年的僅3%增長(zhǎng)至2014年的32%,扭轉(zhuǎn)了航空租賃長(zhǎng)期被外資租賃公司壟斷的局面,中國(guó)的租賃企業(yè),特別是具有商業(yè)銀行股東背景的金融租賃企業(yè)逐漸成為全球主流飛機(jī)租賃公司中的重要一員。
  
  范珣說(shuō),經(jīng)過(guò)10余年的探索,飛機(jī)融資租賃、經(jīng)營(yíng)租賃和購(gòu)買(mǎi)帶租約飛機(jī)資產(chǎn)包等業(yè)務(wù)已然臻于成熟,可持續(xù)發(fā)展能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升,同時(shí),建設(shè)涵蓋發(fā)展規(guī)劃、市場(chǎng)開(kāi)拓、結(jié)構(gòu)融資、技術(shù)評(píng)估、資產(chǎn)管理、風(fēng)險(xiǎn)管理諸方面人才的航空租賃團(tuán)隊(duì)和航空租賃業(yè)務(wù)信息管理系統(tǒng)、有效提升運(yùn)營(yíng)效率和管理系統(tǒng)化程度,為初步實(shí)現(xiàn)航空租賃業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)化和國(guó)際化提供了有力條件。
  
  在當(dāng)前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的背景下,航空租賃仍能保持相對(duì)穩(wěn)健發(fā)展,范珣表示,這與國(guó)家航空租賃相關(guān)政策紅利不斷釋放和航空市場(chǎng)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)需求預(yù)期不無(wú)關(guān)系。從政策環(huán)境看,從8月26日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定加快融資租賃和金融租賃行業(yè)發(fā)展的措施到9月初國(guó)務(wù)院辦公廳連續(xù)發(fā)布的《關(guān)于加快融資租賃業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《關(guān)于促進(jìn)金融租賃行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,國(guó)家通過(guò)出臺(tái)總體方針和相關(guān)配套措施,鼓勵(lì)租賃公司做大做強(qiáng)航空租賃業(yè)務(wù),開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,為航空租賃業(yè)務(wù)穩(wěn)定健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。
  
  就航空市場(chǎng)來(lái)說(shuō),受油價(jià)低位徘徊等因素影響,全球范圍內(nèi)航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了正向增長(zhǎng)。據(jù)國(guó)際航協(xié)統(tǒng)計(jì),今年上半年,全球航空客運(yùn)需求同比增長(zhǎng)5%~6%,預(yù)計(jì)全年航空公司的客座率可達(dá)80.2%,行業(yè)平均凈利潤(rùn)率可達(dá)4%,國(guó)內(nèi)航空公司的盈利水平也已超過(guò)去年全年總和并創(chuàng)歷史新高。根據(jù)波音、空客的預(yù)測(cè),未來(lái)20年期間亞太地區(qū)仍將繼續(xù)領(lǐng)跑全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)的增長(zhǎng),中國(guó)將成為最主要的需求增長(zhǎng)點(diǎn),市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)擴(kuò)大。此外,根據(jù)航空咨詢(xún)機(jī)構(gòu)(航升)提供的數(shù)據(jù),全球經(jīng)營(yíng)性商用飛機(jī)租賃的滲透率(商用租賃飛機(jī)/商用飛機(jī)總數(shù))從1981年的5%左右上升到2013年的近40%,未來(lái)還將持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng),預(yù)計(jì)出租商用飛機(jī)的占比將于2022年達(dá)到45%左右。
  
  大力推進(jìn)境內(nèi)外飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)平臺(tái)建設(shè),深化與航空公司和飛機(jī)制造企業(yè)的合作,已然成為大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新時(shí)代背景下中國(guó)航空金融的發(fā)展要求,也是航空租賃業(yè)界的普遍共識(shí)。談到中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向,范珣強(qiáng)調(diào),必須強(qiáng)化創(chuàng)新求變的發(fā)展意識(shí)。首先要加快推進(jìn)租賃相關(guān)制度創(chuàng)新落地,逐步構(gòu)建與國(guó)際接軌的航空租賃發(fā)展環(huán)境??v觀全球航空租賃業(yè)的發(fā)展,具備融資便利、成本低廉、配套服務(wù),包括法律、會(huì)計(jì)、保險(xiǎn)等相對(duì)完備的地區(qū)更容易形成產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)。相對(duì)航空租賃業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)而言,我國(guó)航空租賃發(fā)展環(huán)境仍然存在一定差距。因此,要按照國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的兩個(gè)指導(dǎo)意見(jiàn),加快推進(jìn)制度創(chuàng)新及相關(guān)措施落地,構(gòu)建與國(guó)際規(guī)則相適應(yīng)的發(fā)展環(huán)境,具體包括進(jìn)一步優(yōu)化稅收政策,完善航空租賃所需的代理、融資、保險(xiǎn)、法律、會(huì)計(jì)、報(bào)關(guān)等配套服務(wù),建立航空租賃資產(chǎn)交易平臺(tái)以及航空租賃風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償基金等,才能更好地支持國(guó)內(nèi)租賃公司走向國(guó)際市場(chǎng)并參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),做大做強(qiáng)航空租賃業(yè)務(wù),進(jìn)而提升我國(guó)在國(guó)際航空租賃市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權(quán)。
  
  其次,租賃公司要實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,不斷提升專(zhuān)業(yè)化水平。目前,我國(guó)租賃公司飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)基本上以售后回租為主、直租為輔,聯(lián)合租賃、委托租賃、轉(zhuǎn)租賃、杠桿租賃、結(jié)構(gòu)式參與租賃、混合性租賃等在國(guó)際上普遍采用的業(yè)務(wù)模式開(kāi)展不多,隨著國(guó)際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的調(diào)整以及國(guó)際化步伐的加快,專(zhuān)業(yè)化能力的要求將進(jìn)一步提高。對(duì)此,租賃公司應(yīng)加快轉(zhuǎn)型發(fā)展,加強(qiáng)自身能力建設(shè),包括產(chǎn)品創(chuàng)新能力、風(fēng)險(xiǎn)管控能力、融資能力、資產(chǎn)處置能力和技術(shù)管理能力等,以順應(yīng)市場(chǎng)需求及交易規(guī)則變化。
  
  除此之外,航空租賃行業(yè)協(xié)會(huì)需要不斷進(jìn)行自我完善,切實(shí)發(fā)揮協(xié)調(diào)、維權(quán)、自律、服務(wù)等作用,共同應(yīng)對(duì)國(guó)別、信用等風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,同時(shí)有效避免行業(yè)內(nèi)惡性競(jìng)爭(zhēng),真正實(shí)現(xiàn)通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)促進(jìn)同業(yè)信息資源共享,保障行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。
  
  文章來(lái)源:金融時(shí)報(bào)


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