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　　近期，新能源政策紅利不斷落下，各地政策又各有不同，面對(duì)各種繁雜的“目錄”、“辦法”和“意見(jiàn)”，消費(fèi)者難免無(wú)所適從。記者梳理了北京、上海、廣州、深圳四地的新能源優(yōu)惠政策，來(lái)細(xì)算一筆賬，看看購(gòu)買一臺(tái)被各種利好打包的新能源汽車，各地究竟能省多少錢？

　　

　　北京

　　

　　單獨(dú)搖號(hào)補(bǔ)貼力度相對(duì)較小

　　

　　上牌政策：?jiǎn)为?dú)搖號(hào)政策，截止目前中簽率為88%。

　　

　　補(bǔ)貼范圍：北京地區(qū)僅將純電動(dòng)車和燃料電池車納入新能源車范圍，而國(guó)家補(bǔ)貼政策中的插電式混合動(dòng)力（含增程式）車型排除在外。

　　

　　補(bǔ)貼額度：免購(gòu)置稅、車船稅；北京采取與中央1：1的補(bǔ)貼比例，按續(xù)駛里程對(duì)新能源車型進(jìn)行補(bǔ)貼；財(cái)政補(bǔ)貼總額最高不超過(guò)車輛銷售價(jià)格的60%；根據(jù)四部委發(fā)出的通知，2014年和2015年的新能源乘用車補(bǔ)貼分別在2013年標(biāo)準(zhǔn)上下降5%和10%，北京也嚴(yán)格遵照了這一標(biāo)準(zhǔn)。

　　

　　補(bǔ)貼車型：在北京新能源車型目錄中，僅有北汽E150EV、北汽紳寶、比亞迪e6、騰勢(shì)、江淮iEV4、華晨寶馬之諾1E和上汽E50這7款車能享受到北京市和中央的雙重補(bǔ)貼；其他補(bǔ)貼車型依照國(guó)家目錄。

　　

　　充電樁：截至5月底，北京市累計(jì)建成充電樁（口）8300個(gè)，其中公共專用（公交、環(huán)衛(wèi)、出租）建成充換電場(chǎng)站234座，充電樁3700個(gè)；社會(huì)公用充電樁2000個(gè)；私人自用充電樁（口）2600個(gè)樁，自建樁比例超過(guò)50%。發(fā)布“e充網(wǎng)”和北京市充電設(shè)施布局圖，提供如充電樁位置和狀態(tài)查詢、導(dǎo)航、充電預(yù)約、出行路線規(guī)劃等電動(dòng)汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。打造5公里半徑公用充電網(wǎng)絡(luò)。

　　

　　點(diǎn)評(píng)

　　

　　北京是國(guó)內(nèi)新能源推廣最好的城市，由于車牌有錢也難買到，新能源每個(gè)月近6000個(gè)指標(biāo)，就成了香餑餑。不過(guò)，相對(duì)于廣州等城市而言，北京的補(bǔ)貼力度較小。

　　

　　廣州

　　

　　補(bǔ)貼力度大充電樁建設(shè)落后

　　

　　上牌政策：每月有880個(gè)新能源指標(biāo)，免費(fèi)申領(lǐng)。

　　

　　補(bǔ)貼范圍：包括純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車和燃料電池車。

　　

　　補(bǔ)貼額度：免購(gòu)置稅、車船稅；新能源車輛購(gòu)置補(bǔ)貼將按照地方與中央補(bǔ)貼1∶1的原則實(shí)施；按續(xù)駛里程對(duì)新能源車型進(jìn)行補(bǔ)貼；廣州的補(bǔ)貼政策采取“不退坡”的原則，也就是說(shuō)2015年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與2013年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相同。

　　

　　補(bǔ)貼車型：廣州市沒(méi)有單獨(dú)的新能源車目錄，補(bǔ)貼車型依照國(guó)家目錄?？少?gòu)買車型有北汽E150、比亞迪秦、比亞迪e6、比亞迪騰勢(shì)、上汽榮威550、東風(fēng)啟辰晨風(fēng)e30、騰勢(shì)，和悅iEV等。

　　

　　充電樁：新建小區(qū)、社會(huì)停車場(chǎng)按不低于規(guī)劃停車位數(shù)的18%的比例建設(shè)或者預(yù)留充電設(shè)施接口，將篩選100個(gè)左右滿足建設(shè)條件的停車場(chǎng)。廣州市預(yù)計(jì)明年要建10000個(gè)充電樁。

　　

　　點(diǎn)評(píng)

　　

　　廣州新能源政策相對(duì)于北上深而言，地方補(bǔ)貼力度較大（補(bǔ)貼不退坡），根據(jù)車型不同，每輛車比北京補(bǔ)貼多3500~6000元不等?？上壳皬V州新能源推廣情況并不樂(lè)觀，充電樁建設(shè)遠(yuǎn)未達(dá)預(yù)期，消費(fèi)者可選車型也不多。

　　

　　上海

　　

　　車牌省8萬(wàn)購(gòu)車須備充電樁

　　

　　上牌政策：免費(fèi)發(fā)放。

　　

　　補(bǔ)貼范圍：包括純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車和燃料電池車。

　　

　　補(bǔ)貼額度：免購(gòu)置稅、車船稅；上海地區(qū)給予新能源車的政策補(bǔ)助力度較大，且沒(méi)有實(shí)施國(guó)家補(bǔ)貼政策中逐年遞減的標(biāo)準(zhǔn)，而是在國(guó)家補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，再給予了地方財(cái)政上的補(bǔ)助。對(duì)純電動(dòng)乘用車的補(bǔ)貼金額為4萬(wàn)元，對(duì)插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）的補(bǔ)貼金額為3萬(wàn)元，而燃料電池車的補(bǔ)貼金額為20萬(wàn)元/輛。除了針對(duì)個(gè)人的補(bǔ)貼外，對(duì)于直接或組織員工一次性購(gòu)買新能源汽車超過(guò)10輛的法人單位，上海市再給予2000元/輛的財(cái)政補(bǔ)助。

　　

　　補(bǔ)貼車型：被列入上海新能源小客車目錄中的車型較北京多，其分別為上汽的榮威E50、上海通用賽歐Springo、中科力帆LF7002CEV、奇瑞瑞麟電動(dòng)車、江淮iEV4電動(dòng)汽車、北汽E150、比亞迪秦、比亞迪e6、比亞迪騰勢(shì)、上汽榮威550、東風(fēng)啟辰晨風(fēng)e30以及康迪SMA7000BEV和SMA7001BEV。

　　

　　充電樁：從2015年起在上海購(gòu)買新能源汽車，必須提供充電樁安裝證明，才能拿到新能源乘用車專用牌照。7月1日起，新建住宅小區(qū)、交通樞紐等相關(guān)停車場(chǎng)應(yīng)按照不低于總停車位10%的比例預(yù)留充電設(shè)施安裝條件。

　　

　　點(diǎn)評(píng)

　　

　　上海車牌價(jià)格全國(guó)最高，近8萬(wàn)元的車牌價(jià)，讓免牌的新能源車有著最誘人的光環(huán)，僅此一項(xiàng)便可省8萬(wàn)元。不過(guò)本月起購(gòu)新能源車必須提供充電樁證明，無(wú)形中也在提高購(gòu)買門檻。

　　

　　深圳

　　

　　售后設(shè)施完善申請(qǐng)門檻高

　　

　　上牌政策：?jiǎn)为?dú)搖號(hào)，每年2萬(wàn)個(gè)新能源車牌，中簽率高。

　　

　　補(bǔ)貼范圍：包括純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車和燃料電池車。

　　

　　補(bǔ)貼額度：免購(gòu)置稅、車船稅；新能源車輛購(gòu)置補(bǔ)貼將按照地方與中央補(bǔ)貼1∶1的原則實(shí)施，且保持三年不變。

　　

　　補(bǔ)貼車型：依照國(guó)家目錄，車型選擇廣泛。深圳匯集了比亞迪、五洲龍、陸地方舟、長(zhǎng)安等新能源汽車整車生產(chǎn)廠家，因此新能源車在深圳地區(qū)的銷售及售后設(shè)施方面比較完善。

　　

　　充電樁：深圳計(jì)劃到2015年累計(jì)建設(shè)充電站169座、快速充電樁2000個(gè)、慢速充電樁2.7萬(wàn)個(gè)以上。截至今年5月底，深圳市建成快速充電站81座、私家車用慢速充電樁接近3000個(gè)。

　　

　　點(diǎn)評(píng)

　　

　　新能源車在深圳地區(qū)的銷售及售后設(shè)施方面比較完善。目前補(bǔ)貼情況向廣州看齊，但在實(shí)際操作中，新能源指標(biāo)申請(qǐng)門檻較高，與居住證社保等情況掛鉤。