創(chuàng)富融資租賃(上海)有限公司 CEO 陳云薇
編輯:admin / 發(fā)布時(shí)間:2015-01-03 / 閱讀:852
王丹妮:這是個(gè)非常不錯(cuò)的結(jié)果。接下來問問陳總,從今年開始融資租賃好像特別火,今天現(xiàn)場就有很多融資租賃公司的領(lǐng)導(dǎo),陳總在融資租賃方面是屬于老前輩,有很多經(jīng)驗(yàn),請(qǐng)陳總跟大家分享一下創(chuàng)富融資租賃如何打造競爭力。你們現(xiàn)在最有利的產(chǎn)品或者特色是什么?
陳云薇:非常感謝主辦方給我這個(gè)機(jī)會(huì),讓我跟大家有這樣一個(gè)交流。創(chuàng)富融資租賃2010年成立,是汽車行業(yè)做融資租賃比較早的一批。剛剛所說,融資租賃現(xiàn)在越來越火,我深有感受。2011年,我們覺得在上海基本上碰不到什么競爭對(duì)手,2012年越來越多,2013年就非常非常多。但是我還是一個(gè)比較樂觀的人,我覺得整個(gè)中國市場足夠大,中國汽車金融在發(fā)展階段上,發(fā)展階段還是屬于起步階段,所有競爭帶來融資租賃、汽車金融產(chǎn)品的普及,這是一種良性競爭。
去年我們做了很多調(diào)整,很多創(chuàng)新?,F(xiàn)在都在說觸網(wǎng),互聯(lián)網(wǎng)帶來整個(gè)生活模式的改變,現(xiàn)在不上網(wǎng)、不觸網(wǎng)是無法生存的。創(chuàng)富租賃是第三方融資公司,沒有任何廠商背景、經(jīng)銷商背景,所以壓力非常大。今年我們有一個(gè)創(chuàng)新,跟天貓汽車合作,做了兩期,這里跟大家分享一下我們做了兩期天貓汽車節(jié)包括雙十一的感受。我們不是簡單地把傳統(tǒng)線下搬到線下,汽車不是大眾產(chǎn)品,它牽涉方方面面,有客戶個(gè)人,還有落地經(jīng)銷商,還有上牌,汽車是非常復(fù)雜的產(chǎn)品,因?yàn)榻鹑诜?wù)產(chǎn)品減少很多環(huán)節(jié),而且還可以月供,這樣步驟加快了,當(dāng)然線下服務(wù)業(yè)非常重要。
通過O2O的模式,把很多店外的客人帶到店內(nèi),4S店非常開心,因?yàn)槲覀儼押芏嗟晖饪蛻衾降陜?nèi)。最后我們得出一個(gè)數(shù)據(jù),通過天貓過來的客戶跟傳統(tǒng)線下整個(gè)通過經(jīng)銷商或者通過直銷獲得客戶的群體非常大的特征差異,來自85、80、90后群體占到80%以上。這使我重新考慮,我們這個(gè)公司的核心競爭力到底在哪里?在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,金融公司核心競爭力是什么?原來我們說是風(fēng)控,資產(chǎn)管理。但風(fēng)控我覺得是看客戶的眼光,但當(dāng)大家掌握的客戶信息都平等,這種情況下你的核心競爭力是什么?到底還是不是風(fēng)控?
前段時(shí)間,我跟一個(gè)整車廠的老總交流,他說整車廠現(xiàn)在很苦悶,壓力是來自雙方面的,一方面是像特斯拉這樣的公司崛起,如果把它比如稱汽車行業(yè)的蘋果,最后我們會(huì)不會(huì)成為一個(gè)汽車行業(yè)的富士康,成為給特斯拉代工的?另外一方面來自于互聯(lián)網(wǎng),很多互聯(lián)網(wǎng)的公司把原來整車廠的終端客戶搶斷。這些交流讓我也在思考,今后金融公司核心競爭能力是什么?暫時(shí)我也沒有想明白,希望通過今天的機(jī)會(huì)跟大家共同探討下。
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